Si l’on sent les choses se tasser et les annonces se faire plus rares, la saison des transferts n’est, en fait, pas tout à fait terminée… C’est le cas avec les dernières annonces, notamment le team Cycles Peugeot qui s’étoffe de 2 bons pilotes, le team Nukeproof – Continental qui voit le jour pour accueillir 2 jeunes Irlandais, d’Adolf Silva qui se retrouve sans sponsor de cadre, de Max Fredriksson qui quitte NS Bikes ou encore d’Emeric Turcat qui rejoint Tribe Sport Group…
Team Cycles Peugeot
Si le team Cycles Peugeot existait déjà, pour 2021, il s’étoffe ! Mais sans Nicolas Lau. Ainsi, c’est le duo en partance de chez Lapierre qui rejoint les rangs de la marque au lion : Yannick Pontal et Mathieu Ruffray. Ils rejoignent les pilotes Peugeot de longue date : Morgane Jonnier et Jean Roch Vecten. Le tout, toujours managé par Vincent Ancellin.
Avec une victoire à l’EWS-E de Zermatt l’an passé et d’autres belles perf’ en Enduro et Ebike pour Yannick et Mathieu, l’équipe reste plus que jamais orientée Enduro : que ce soit avec ou sans moteur sur le vélo.
Par ailleurs, et pour finir, le team s’étoffe aussi du côté des partenaires : Hutchinson, Julbo, Troy Lee Designs, Monkeysauce,Camelbak, Sram, Bosch, Mach1 et le Coq Sportif seront aussi de la partie ! Un team assez frenchy en somme…
Team Nukeproof – Continental
À l’inverse, le team Nukeproof – Continental est plutôt full Irish ! En effet, c’est par l’association de 2 grosses marques bien représentées outre-manche et de la participation de Funn pour les composants, Fox pour les suspensions et Pacenti pour les roues que ce team voit le jour pour soutenir, à son tour, 2 young guns irlandais.
Et ces 2 talents sont : Chris Cumming (2x champion national de DH, 2e des qualif des championnants du monde DH de Leogang) et Ronan Dunne (ami de longue date de Chris, plusieurs titre national en Enduro et DH).
Pour cette première année d’existence du team, ils s’aligneront sur les WC de DH puisque le team est reconnu UCI. Ce sera d’ailleurs leur première année en Elite pour les 2 ! Un pari osé mais qui peut payer ! Et n’est-ce pas ainsi qu’on mise sur la jeunesse, par confiance, optimisme et ambition ? Finalement, là encore, voici une preuve qu’en 2021 les teams misent sur l’avenir et la jeunesse, comme le team RockShox Trek Race Team ou le Commencal Enduro Team.
Adolf Silva & Max Fredriksson
Sur la scène où l’engagement et les figures sont légions, 2 cas s’opposent. Celui d’Adolf Silva qui vient de confirmer qu’il est sans sponsor de cadre pour la saison à venir et celui de Max Fredriksson qui signe avec Cannondale.
Le premier annonçait en décembre dernier qu’il quittait YT, depuis, il s’est visiblement acheté un cadre ! Alors volonté personnelle d’être libre ou réelle problématique d’être sans guidon, nous en saurons certainement plus bientôt… Il devrait dévoiler sa monture sous peu sur les réseaux sociaux !
Quant au Suédois Max Fredriksson, le mi-youtuber / mi-dirteur, lui, vient de quitter NS Bikes après 4 années à leurs côtés pour signer chez Cannondale pour 3 ans. Après Ratboy, les fines lames du Cannondale Waves crew, Mitch Ropelato et le Français Louis Reboul officialisé mi-décembre dernier, la marque américaine s’étoffe sacrément sur la scène Gravity.
Chez Tribe Sport Group
Pour finir, Tribe Sport Group, qui soutient de nombreux pilotes français, poursuit avec la plupart de ses pilotes de l’année passée. Notamment sur la scène nationale et internationale de l’Enduro électrique, en coupe/championnats de France et EWS-E, où Irénée Menjou et Levy Batista restent à l’effectif du team Tribe / Rocky Mountain et seront bien présents sur les courses. Tout comme l’infatigable team e*thirteen Enduro Team, mais cette fois sans assistance sur les courses nationales et les Enduro World Series.
Quant à l’habitué des longues distances, Alexis Chenevier, chez Tribe depuis quelques temps déjà et en partance pour une autre marque de VTT (qui a parlé de sa potence LP ? 😉 ), conserve malgré tout quelques partenaires du distributeur français. On le verra donc toujours sous les couleurs de Urge BP, Maxxis, Fox, Leatt et Five. Il sera d’ailleurs rejoint par un de ses concurrents majeurs, invaincu depuis 2 ans sur la TransV, et spécialiste des raids et Ultra : Emeric Turcat. Dès lors, ce dernier engrangera les kilomètres au guidon d’un Yeti SB115.
Par cette occasion, Tribe continue donc d’être actif et présent en compétition, un rôle moteur dans la promotion et l’encouragement de la pratique. Enfin, c’est aussi pourquoi le distributeur soutient aussi d’autres groupes, moins connus, comme le team Urge Gravity Pyrénées pour bien figurer à Loudenvielle, terre d’accueil d’une EWS 2021 !