C’est l’heure de boucler la séquence au sujet des Specialized Stumpjumper 2021. Jusqu’ici, il était question du match Stumpjumper vs EVO, puis de la bonne méthode pour régler le Stump’ EVO… Place désormais à la dernière question qui reste en suspens : le S-Sizing ou quelle taille choisir ?!
Ces derniers temps, Specialized mise sur le S-Sizing et son concept, pour tenter de faire tomber les barrières entre les tailles. Après tout, pourquoi s’enfermer dans une, lorsque quelques petits ajustements pourraient permettre de choisir entre plusieurs ?! Pour y voir plus clair, et avoir l’opportunité d’en parler avec vous en commentaires, on s’est donc prêté au jeu…
Protocole
Nous re-voilà donc au guidon des Specialized Stumpjumper 2021. Plus précisément, des deux Specialized Stumpjumper EVO à notre disposition. Il s’agit toujours de deux modèles de niveau de gamme Expert, aux montages strictement identiques. Seule différence entre les deux : l’un est en taille S4, l’autre est en taille S5.
Pour comparer ce qu’implique chacune, on se prête une nouvelle fois au jeu de l’échange. Chacun commence sur un vélo puis, on intervertit lorsque l’on a le sentiment d’avoir pris nos marques. Seul point essentiel du protocole : prêter attention aux réglages utilisés sur le premier vélo, et commencer sur le second en les dupliquant. Ça permet de figer certains paramètres, avant d’en jouer par la suite…
S-Sizing, pour aller plus loin…
On en parle au coeur de la vidéo, poursuivons les précisions : dans l’idée, le S-Sizing fait davantage varier les dimensions qui régissent le comportement du vélo, que celles qui régissent la position. Et globalement, les vélos s’allongent plus qu’ils ne se rehaussent. Si l’on doit donner une proportion, la différence perçue d’une taille à l’autre provient à 40% de la différence de position, à 60% des côtes qui influent sur le comportement du vélo…
Pour ceux qui ne sont pas au clair avec cette distinction, on conseille la lecture du Didactique sur les fondamentaux de la géométrie. Le paragraphe sur l’influence de chaque paramètre permet de mieux cerner. Ici, il y a bien une différence de Reach et Stack d’une taille à l’autre, mais elle n’est pas significative au point de se trouver sur un vélo trop grand ou trop petit sur la taille voisine. Et puisque d’origine les Stump’ Evo sont pensés/livrés en potence de 50 mm, il y a de la place pour jouer de -10/+5 mm si besoin.
Cette différence contenue permet surtout d’adopter un style/comportement différent. Plutôt posé, incisif et précis dans le geste sur le vélo le plus court, plutôt ample, coulé et généreux sur le plus grand. D’ailleurs, des côtes qui influent sur le comportement, la répartition des masses, etc… Ça fait écho à ce que l’on disait précédemment au sujet de la méthode pour régler le Stumpjumper EVO.
Alors, dans quel ordre s’y prendre ? Puisqu’on peut jouer plus facilement des réglages que de la taille, il faut nécessairement trancher le S-Sizing en premier. Décider si l’on veut plutôt un vélo court & joueur ou long & facile. Puis jouer des ajustements, notamment l’angle de direction/empattement avant, pour peaufiner. 70% du tempérament passe par le choix de la taille, 30% par les réglages… D’ailleurs, pour boucler à ce sujet : vous connaissez désormais nos styles puisqu’on se livre en fin d’épisode. Donc, à titre d’info, nos configurations préférée par taille de vélo…
| Vélo | Tom | Antoine |
|---|---|---|
| Stumpjumper EVO S4 | Empattement avant le plus long + potence 50 mm d’origine | Empattement avant le plus long + potence 50 mm d’origine |
| Stumpjumper EVO S5 | Empattement avant le plus court + potence 40 mm d’origine | Empattement avant intermédiaire + potence 50 mm d’origine |
La suite ?!
Voilà, vous savez tout ou presque, des Specialized Stumpjumper 2021. On s’est livré, à vous maintenant ! Que ce soit par simple curiosité, plus par questionnement que par intention, ou par réelle intention d’investir dans sa prochaine monture, les commentaires ci-dessous sont ouverts.
Un petit topo sur votre style, terrain de jeu, votre monture actuelle et laquelle fait l’objet de vos convoitises, et on en parle volontiers. Contrairement à ce que l’on sous-entend en fin de vidéo, on n’a pas gardé les vélos ! Ils sont repartis chez Specialized pour vous permettre de les essayer prochainement… Mais on a toujours nos notes, et bien en tête, ce que l’on a analysé, et conclu !
