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·29 mars 2023

Le nouveau Production Privée Shan n°5 allie acier et carbone

Après le premier opus, Production Privée dévoile la suite et fin de sa série dans les coulisses de Forestal Group....
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·2 mars 2023

Transition 2023 – Le Smuggler se refait une beauté !

À en croire vos commentaires réguliers, vous l’attendiez, une nouvelle version du Transition Smuggler fait son entrée en cette année...
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·2 mars 2023

Dans les coulisses de Production Privée et du futur Shan n°5

Dans ce premier documentaire (annoncé en 2 parties), le cofondateur de la marque Production Privée Damien Nosella nous entraîne dans...
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·31 janvier 2023

Après le Linkin, le Bold Unplugged fait peau neuve !

Bold Unplugged, Volume 3 ? Chez les Suisses, les deux premiers Bold Unplugged, de première génération, ont été surnommés Vol....
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·20 janvier 2023

Santa Cruz V10 Gen8 en approche ? Premières images & analyses !

Il y a un nouveau Santa Cruz V10 est en approche ! Et vous nous connaissez, la curiosité est à...
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·2 janvier 2023

Essai du BH Lynx Trail, pour y voir clair…

La tête et les épaules ?! Sur FullAttack, et sur la scène gravity, on connaît surtout BH à travers sa...
Ça vient de sortir
·6 décembre 2022

Les We Are One Composite Convergence, roues 2e gen ?!

Les roues à jantes en carbone, on en a parlé en début d’année sur FullAttack. Nos essais définissaient même la...
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·10 novembre 2022

Nouveauté Yeti 2023 – Le Yeti SB160 en fer de lance !

Ces derniers temps, des brevets, des rumeurs et des spyshots ont pu faire naitre des spéculations. Il est temps de...
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·2 août 2022

Le Santa Cruz Nomad 6 suit le mouvement !

Après le Megatower et le Hightower, Santa Cruz continue logiquement à décliner ses dernières trouvailles à d’autres modèles emblématiques de...
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·27 juillet 2022

Les Hayes Dominion T4 jouent la carte light !

Aujourd’hui, coupe d’oeil au dernier né des freins à disque de la marque pionnière en la matière : les Hayes...
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