Dans sa version actuelle 27,5 pouces, le Canyon Spectral est apparu sur le marché il y a quatre ans maintenant. Sa version 29 pouces elle, fait le succès de la marque depuis un an bientôt. Chez l’enseigne de Coblence, et plus encore chez les marques généralistes qui savent faire durer une plateforme, on peut grosso-modo parler de « mi-mandat », voir plus ! Reste qu’à bien des égards, un modèle qui veut durer doit savoir s’adapter aux tendances et offensives concurrentes. Canyon en sait quelque chose…
C’est justement ce que le millésime des Canyon Spectral 2022 tente de faire. Et puisqu’il s’agit d’un modèle plébiscité sur FullAttack, ça méritait bien un petit décryptage du moment…Il ne faut donc pas s’y tromper. L’évolution qu’incarne la fournée des Canyon Spectral 2022 n’est que mineur, au sens où il ne s’agit pas d’une évolution majeure du concept en lui-même. Cinématique, géométries, design, positionnement et usages restent globalement inchangés. C’est dans les détails et la manière de développer ça que le Canyon Spectral 2022 mérite l’attention.
Canyon et le Spectral ne sont pas nés de la dernière pluie en matière de déclinaison des formats de roue. Depuis un moment même, la marque en fait usage – parmi d’autres initiatives – pour adapter aux tailles et gabarits concernés. Mais jusqu’ici, le Canyon Spectral se scindait tout de même clairement en deux familles : celles des 27,5 pouces, et celle des 29. D’un point de vue marketing désormais, ce n’est plus le cas. Chaque modèle – ou niveau de gamme = même prix, même coloris, mêmes équipements – se décline désormais en 27,5 pouces pour les tailles XS à L, et en 29 pouces pour les tailles M à XL… à trois exceptions près ! La première porte sur la version destinée aux jeune : le Canyon Spectral Youth Hero, qui correspond à une taille 2XS. Il est seulement disponible en roues de 27,5 pouces. La deuxième porte sur les Canyon Spectral CFR et Flight Attendant très haut en gamme, seulement proposés en 29 pouces. Et la troisième porte sur un nouveau venu à la gamme, le Canyon Spectral CF8 CLLCTV, en MX/Mullet.
Canyon Spectral Youth Hero 
Canyon Spectral CFR 
Canyon Spectral CF8 CLLCTV
Ce dernier montage mérite l’attention à plusieurs égards. D’abord, pour savoir qu’il parvient à proposer le montage MX/Mullet via une astuce de production qu’exploite la marque : triangle avant de 29 pouces couplé à un triangle arrière de 27,5 pouces, biellettes communes à tous les modèles. Ca répond donc en partie aux possesseurs de Spectral 29 précédents : on ne peut pas directement faire pareil, les triangle arrière de 27,5 n’ont pas, pour l’heure, vocation à être disponibles au détail. Ce qui est par contre confirmé et qui peut être tenté, c’est l’usage d’un amortisseur à ressort. L’autre raison pour laquelle ce modèle est remarquable. En un sens, il ne porte pas son nom au hasard et concrétise de série, ce que Dimitri Tordo semble avoir mis à l’épreuve EWS toute cette saison… Si je fais ce lien, ce n’est d’ailleurs pas dans une pure logique marketing, mais bien pour apporter un avis. À l’essai FullAttack – 29 pouces & amortisseur à air – leCanyon Spectral remporte déjà la palme du playbike. Il y a donc fort à parier que la capacité à virer de bord, à plonger dans la pente, et offrir encore plus de support à mi-course de cette version, se destine à ceux qui veulent vraiment pousser loin le bouchon…
Nah, l’autre bonne nouvelle de ce millésime 2022 porte finalement sur ce que certains appelaient de leurs souhaits à la sortie du Spectral carbone l’an passé : à quand une version alu plus accessible qui tire parti des dernières avancées ? Là voilà ! Forcément, le cadre – à plus de 3 kg, rend près de 700 g au CFR carbone, mais en matière de géométrie, de cinématique et de rigidité/raideur, la marque annonce avoir fait le job pour satisfaire son monde. Et quand on sait qu’il s’agit des points précis sur lesquels l’expérience nous amène à juger tout bon vélo qui se destine à nos pratiques préférées, on ne peut que saluer l’exercice.
Pour y parvenir, la version aluminium fait aussi usage de lignes quelque peu différentes, mais c’est aussi une contrainte pour en simplifier la fabrication et au final, le tarif. L’entrée de gamme Spectral 29 coute désormais 700 € moins cher : 2 499 € (en alu) désormais, contre 3 299 € (en carbone) l’an passé. Voilà donc ce qu’il fallait retenir de ce millésime à mi-mandat, du Canyon Spectral 2022 !
Canyon Spectral 2022 > 8 modèles / 6 tailles/ 2 499 à 7 999 € / 13,3 à 15,7 kg / dispo hiver 2022
