Après le spécial lunettes du début de semaine, on continue d’équiper le pilote avec le « Ça vient de sortir » du jour. Et cette fois, c’est une triplette de références dans leurs domaines qui font la une : le casque Poc Kortal qui va avec les lunettes déjà présentées, les nouveaux sacs à dos Evoc Trail Pro et leur nouvelle protection Liteshield Plus, et les dernières actus du couple Adidas/Five Ten…
Poc Kortal
Poc… Depuis son apparition au milieu des années 2000, la marque s’est fait une sacrée réputation : un design dans le plus grand respect des influences nordiques, et des performances clairement dignes des produits les plus haut de gamme du marché.
Après le Tectal, le Poc Kortal perpétue donc la tradition des casques jet de l’enseigne aux trois lettres. Au premier coup d’oeil, la filiation est évidente : grands aplats de couleur, bi-ton sur la face arrière, lignes à la fois épurées et tendues… C’est d’ailleurs à cette agressivité relativement plus soutenue dans les traits que l’on reconnait le nouveau venu !
Au delà du style, ce sont aussi les technologies employées qui participent à la nouveauté que constitue le Poc Kortal. Le Mips est désormais un must have des dispositifs de sécurité. Le Poc Kortal en intègre une toute nouvelle version, qu’il est le premier à utiliser : le Mips Integra. La fine coque jaune qui peut habituellement glisser/tourner par rapport à la coque, est cette fois réduite à sa plus simple expression. Ce sont désormais les surfaces de contact entre les mousses et la coque qui sont traitées basse friction pour assurer le mouvement salvateur. La solution Mips annoncée la plus discrète de toutes.
Au rang des technologies, le Poc Kortal embarque aussi deux autres dispositifs sous licence – déjà utilisés par la marque suédois. Le dispositif Recco est bien connu des usagers de la montagne. Ici, pas nécessairement pour retrouver le pilote sous une avalanche, mais qui sait, après une chute dans un ravin, ou un lieu très escarpé… Une fois sur site, la puce NFC du Poc Kortal permet d’embarquer les données vitales du pilote, et de les restituer si les secours sont équipés pour les lire. Pour le reste, la visière permet de stocker le masque, et se détache en cas de chute. Le design frontal favorise l’usage de lunettes hautes et larges, qui peuvent prendre place à l’arrière. Côté normes, le Poc Kortal va jusqu’à la norme NTA 8776 faite pour les speedbikes 45km/h.
Dispo en deux modèles – Poc Kortal Race avec Mips/Recco/NFC à 250 € – Poc Kortal à 200 € – 3 tailles : XS/S (51/54 cm) M/L (55/58 cm) XL/XXL (59/62 cm) – Poids : de 360 g (taille S/M) à 470 g (Race, Taille XL/XXL) – www.pocsports.com
Evoc Trail Pro & Liteshield Plus
En matière de référence, on ne présente plus Evoc ! Historiquement, c’est la marque qui a clairement démocratisé le concept de sac à protection dorsale intégrée sur le marché français. Avant que la mode soit à tout mettre sur le vélo ou sous le maillot, c’était clairement l’accessoire à avoir. Et même si l’offre s’est diversifiée, la gamme Evoc reste une référence en la matière.
Surtout qu’actuellement, la marque continue de s’inspirer du design qui a fait son succès : le Evoc Trail Pro, disponible en trois volumes – 10, 16 et 26 litres – offre toujours cette forme particulièrement couvrante de haut en bas – disponible en deux tailles.
En matière de protection, la Liteshield Plus désormais intégrée aux sac Evoc respecte la norme EN 1621-2 de niveau 2, soit le plus élevé. Le poids de la protection seule est annoncé à 168 g. Celui du sac complet varie de 900 g à 1070 g en fonction du volume. Au contact du dos, le Trail Pro reprend notamment l’idée en vogue d’assurer le maintien via la ceinture lombaire pour favoriser les mouvements et l’équilibre du pilote.
Dispo en trois volumes – Deux tailles – encombrement de 26x50x9/12/16 cm en taille S/M & 28x55x7/9/15 cm en taille L/XL – Deux couleurs Light Olive & Black – 190 € (10 L) / 210 € (16 L) 230 € (26 L) – www.evocsports.com
Adidas Samba & Five Ten Freerider
On boucle cet article par l’actualité d’une autre référence du marché : Five Ten ! La marque s’est fait une réputation avec le grip de ses semelles resté longtemps inégalé. Depuis quelques temps, ce succès l’a amené à intégrer le groupe du géant Adidas et ça fait plusieurs fois que nos parutions suggèrent que la concurrence comble son retard. Alors, quoi de neuf chez les leaders ?!
Pour l’heure, on ne change pas fondamentalement la donne en matière de design et de conception. Chez FiveTen, c’est surtout l’usage de matériaux issus du recyclage qui fait l’actualité du moment. Ce sont les Freerider & Freerider Pro qui en bénéficient. Le polyester jusqu’ici utilisé pour le dessus de la chaussure, est désormais issu de collectes de plastique dans les océans.
En matière de modèle, c’est chez Adidas, qu’il y a du nouveau… Enfin, du neuf avec du vieux ; c’est la mode après tout ! La marque aux trois bandes décline la mythique sneakers Adidas Samba – sortie en 1949 et vendu à 35 milions d’exemplaires – dans une version compatible SPD !
Le design est donc fidèle à ce que l’on connait du second modèle le plus vendu de tous les temps, si ce n’est la semelle spécifiquement travaillée. De prime abord, la finition cuir et daim en font des chaussures trop belles pour êtres salies… Mais l’ensemble est traité waterproof ! Alors, même si elles se destine d’abord à un usage urbain, il n’est pas impossible qu’on en croise sur les trails. Après tout, à part une paire de Vans, quoi de plus stylé ? Une paire de Stan Smith ?!
Adidas Sambavelo – 120 € – Disponibles en 4 couleurs – Du 36 au 48 – Uniquement sur le site web et en boutiques Adidas
