La Thuile #4 – L’erreur qui a couté la victoire à Richie Rude…

On en parle depuis dimanche soir ! Lors du quatrième round Enduro World Series de la saison, à La Thuile, le duel entre Jack Moir et Richie Rude a tourné à l’avantage du premier. On en sait même plus en regardant Entre les chiffres : c’est dans la quatrième spéciale que l’écart s’est fait. Mais pourquoi ? Grosse perf’ de Jack Moir ? Erreur de Richie Rude ?! Un peu des deux forcément, mais voici une des actions sur laquelle la course s’est jouée…

Nous sommes dans la 4e spéciale du week-end, la troisième du jour. Juste avant, Richie Rude a presque tordu la course. Dans la spéciale précédente, une spéciale pour les costauds, il a produit son effort et une fois de plus, seul jack Moir a tenu le rythme imposé par l’Américain. On se dit alors que dans un bon jour, il va continuer sur sa lancée et empocher cette nouvelle manche…

Oui mais voilà ! L’Enduro est aussi, et surtout, une épreuve de gestion. Et ce qui suit l’illustre une fois de plus. On change de versant, cette fois l’action se passe sur le tracé le plus pentue de la semaine. Une épreuve de force et de résistance où il faut savoir tenir ses lignes sans s’y figer. Loin d’être évident sur la fatigue, où les jambes deviennent vite des tréteaux, et le gainage un lointain souvenir… De son aveu même, Richie Rude n’a pas été bon dans la spéciale dont il est question ici. Un peu trop fatigué pour bien piloter, et bien finir la course…

Vue sous un autre angle, parmi les autres pilotes, on saisit mieux la difficulté de l’épingle en question, et le temps que coûte cette chute…

L’action n’a donc rien de spectaculaire, mais le mal est fait. Richie avouera même être tombé ailleurs dans la spéciale, et aura aussi été vu en difficulté dans la suivante… Bref, grosse fatigue pour l’Américain ! À ce niveau, et avec les écarts très serrés dont il est question depuis le début de saison, la course a basculé. Richie a beau avoir fait un choix de pneus particulier – Assegai devant / Shorty derrière, favorisant notamment le freinage dans la pente – et rouler sur un vélo petit pour sa taille – Medium pour ses 1m82, pouvant aider quand c’est serré – rien n’y fait. Le choix du matériel est important et peut aider, mais une fois en course, la variable d’ajustement, c’est la gestion – celle de la fraicheur/fatigue – et ce que l’on décide d’en faire. Richie Rude le démontre ici et surtout, illustre que… comme quoi, ça arrive même aux meilleurs 😉