Au plus simple, un roulement, c’est une bague interne, une bague externe, et des billes entre les deux. Habituellement, l’ensemble (tout en acier) est monté, posé ou pressé, dans un logement, prévu pour le recevoir, lui même monté sur/dans le cadre… Mais ça, c’est sans compter sur l’approche du réputé manufacturier de roulements qui lance le concept Enduro Bearings MaxHit, pour l’heure sur les jeux de direction et boitiers de pédalier. Voyons plutôt…
Enduro Bearings, les plus assidus connaissent. C’est la marque de roulements qui s’est fait une sacré réputation ces dernières années. Pourquoi ? Notamment parce qu’elle a saisi que les montages de roulements spécifiques VTT ont des besoins bien différents du reste de l’industrie. Sur nos montures, certains roulements ne font même pas un tour entier dans leur vie, mais doivent transmettre des charges colossales à leur échelle. C’est le cas notamment au niveau des articulations de nos chères cinématiques. Enduro Bearings y a répondu en fournissant toute une gamme de roulements spécifiques : à dimensions égales par ailleurs, ils disposent d’un nombre bien plus important de billes, censées transmettre bien davantage de charge sans prendre de jeu.
La technologie Enduro Bearings MaxHit que l’on découvre à travers cet article s’inspire un peu de la même approche. Mais cette fois, appliquée à d’autres montages de roulements propres au vélo : le jeu de direction, et le boitier de pédalier. Habituellement, ces deux éléments font usages de roulements, montés dans des coupelles en alu, elles-mêmes pressées ou vissées dans le cadre. Ça en fait des épaisseurs, prises en sandwich dans des espaces limités par les standards : cuvettes des douilles de direction des cadres, diamètres des pivots des fourches, axes des pédaliers, boites de pédalier des cadres… Si bien que les roulements sont contraints d’utiliser des billes de dimensions somme toute réduites eu égard aux efforts qu’elles ont à subir !
Boitier de pédalier Enduro Bearing MaxHit 
Boitier de pédalier Enduro Bearing MaxHit 
Jeu de direction Enduro Bearing MaxHit 
Jeu de direction Enduro Bearing MaxHit
Avec les jeux de direction et boitiers de pédalier MaxHit, Enduro Bearings tente une solution intéressante dans ce contexte : fini les roulements (en acier) montés pressés dans des cuvettes (en alu). Ce sont les cuvettes, désormais en acier (X105CrMo17 – 440C) qui, directement, jouent le rôle des bagues extérieures. Les plus perspicaces diront que c’est ce que les jeux de direction les plus simples – avec cages à billes – faisaient déjà. Certes, mais ils ne profitaient pas de la précision, des ajustements et du fait de tenir assemblés d’un seul tenant comme un roulement, et comme c’est le cas ici. En procédant ainsi, les billes utilisées peuvent être plus grosses et profiter d’une piste de roulement plus étendue. On parle d’efforts admissibles deux fois plus importants et au global, d’un poids 12g supérieur à un jeu de direction plus classique. Et puisque ces efforts entrent directement dans le calcul de durée de vie d’un roulement, on comprend ici l’intérêt dans la manoeuvre.
Voilà pour la technique. Reste à voir si elle aura autant de succès que les roulements de suspensions de la marque, qui font un carton sur le marché. On annonce une dispo du jeu de direction pour janvier 2022, tandis que les boitiers doivent arriver au deuxième trimestre de l’année. Et pour l’heure, il se murmure qu’on devrait trouver des produits de cette gamme MaxHit, en première monte, sur certains vélos de la gamme Pivot… Affaire à suivre !
jeu de direction Enduro Bearings MaxHit > Zéro Stack / 120$ env. / Tapered / dispo janvier 2022
Boitiers de pédalier Enduro Bearings MaxHit > BSA 24 (Shimano), BSA 29 (SRAM DUB), BSA 30 & BB 86/92 / 160 $ env. / dispo 2° trimestre 2022.
