Amaury Pierron a lourdement chuté à Lenzerheide, lors des entraînements de la première manche de Coupe du Monde de Descente 2023. Mais le doute persistait encore sur les répercussions de ce mauvais pas. On en sait désormais plus sur la situation du pilote Commençal/Muc-Off…
Mise à jour mercredi 14 juin 15h30 : On fait le point en vidéo avec Thibaut Ruffin
On récapitule… Vendredi 9 juin, Lenzerheide, première Coupe du Monde de Descente de la saison 2023, derniers entraînements avant les qualifications de la course élite. Dans le fameux dévers qui a fait tant de dégats et déjà bien parler… Les conditions sont changeantes. Le soleil semble de sortie et certaines racines jusqu’ici humides commencent à sécher. Problème, autour de ça, la terre et donc les pneus qui arrivent dessus, restent mouillés. Ça glisse. Plusieurs pilotes vont à terre et d’après les témoignages de certains observateurs présents, plusieurs chutes ont lieu, et le suraccident guette. La scène pourrait presque prêter à rire tant le piège semble se refermer sur les pilotes…
Sauf que dans le lot, Amaury Pierron en fait les frais et va à terre lourdement. La tête tape et les premières sensations sont mitigées. Aux personnes qui l’entourent, Amaury répond qu’il se sent comme-ci, comme-ça. Retour au stand et mise en place du protocole de contrôle. Sensations mitigées, douleurs aux cervicales mais pas de réelle sensation d’être hors du coup… L’heure des qualifications approche et Amaury fait un essai sur une piste annexe, au guidon de son VTTAE. Dans la foulée, il prend part aux qualifications, qu’il termine à une lointaine 54e place. Loin de ses standards. Il y a donc quelque chose, mais quoi ? De la prudence ? Du doute ? Le simple contrecoup du choc? ou plus ? Le doute plane ensuite toute la soirée, et le lendemain, jusqu’à ce que l’on constate son forfait pour le reste de la compétition, avec ses absences aux départs samedi.
Et le doute planait encore jusqu’à il y a peu, concernant sa participation ou non à la manche de cette semaine. Néanmoins le programme de la saison étant ce qu’il est, son absence à Leogang est désormais une évidence. Selon nos informations – désormais confirmées – Amaury souffrait des cervicales – vertèbre C5 fracturée – et aurait subi une intervention en ce début de semaine à son arrivée à Leogang. Amaury Pierron est donc bel et bien forfait pour la Coupe du Monde de Leogang. Coup dur pour l’Auvergnat qui a déjà subi plusieurs lourdes blessures, comme le film qui lui était consacré il y a peu venait nous le rappeler… Mais qui a aussi connu un hiver compliqué fait d’une fracture de la clavicule, suivi de douleurs au ménisque à un biceps – séquelles de pépins contractés pendant la saison 2022 – et un virus qui l’a mis à mal pendant un tournage en Afrique du Sud… Bref, la mauvaise série continue, mais est-ce qu’il s’agit cette fois du pépin de trop compte tenu de son principal objectif de la saison ? Les Championnats du Monde qu’il n’a jamais remporté ont cette année lieu sur une piste qu’il affectionne – il est triple vainqueur en titre à Fort Williams au niveau international…
Avant d’être en mesure de se projeter sur l’avenir, la situation malheureuse du moment prête néanmoins à revenir sur un sujet important, que cette première manche de la saison 2023 soulève. Gagnée à plus de 44 km/h de moyenne, balisée large et sur une piste pas plus travaillée que ça, la course était rapide à Lenzerheide. Jugée même dangereuse par certains. En tout cas synonyme de risques importants. La liste des blessés en terre Suisse, et la nature de leurs symptômes, appuient ce constat. Aaron Gwin en a fait état après sa chute aux essais, et on sait Amaury Pierron tout aussi concerné par le sujet de la sécurité des pilotes. On ne consacre pas autant de place à ce sujet dans un film qui nous est dédié quand il ne s’agit pas d’une considération importante. Lui-même nous a déjà clairement confiés – en off – son souhait de voir la sécurité des pilotes progresser en Coupe du Monde. Voir un jour le circuit mondial doté d’un dispositif médical inspiré de ce qui se fait en Moto GP ou sport automobile, avec médecins de course et nécessaire pour passer des examens complets en cas d’accident, et donner son feu vert ou non pour un retour en piste en toute sécurité… Quand on fait le bilan, après coup, de la situation d’Amaury pour le run de qualification qu’il a tout de même mené, ça fait plus que sens...
