Vidéo : Dream Build – La naissance d’un Unno Burn

Gee Milner – reconnu pour ses fameux et flambants montages de vélos « Dream Builds » – nous offre cette fois-ci une longue vidéo (36 minutes) sur la naissance d’un Unno Burn (enduro 27,5 en 160mm), de la découpe des feuilles de carbone à l’assemblage des composants, le tout réalisé chez Cero Design à Barcelone…

Rédacteur en Chef
  1. Hum le meilleur ohlins côtoie le commun dt swiss1700.
    Et je reste ébahi par l’amateurisme de la confection du cadre composite (un polystyrène qui se tord dans un sac plastique on y va au cutter pour fignoler)
    Dans les commentaires le vélo a l’air top mais ca me laisse rêveur dans le sens mitigé ?

  2. @SVS44
    C’est pas de l’amateurisme, c’est de l’artisanat. Ils font de très petites quantités, il n’y a pas d’intérêt à investir dans des équipements qui ne seront pas rentabilisé. Ça ne veut pas pour autant dire que la qualité n’est pas au rdv.

  3. Super intéressant de voir la confection du cadre. Et ça me fait réver ces passages de gaines tout du long ou t’as pas besoin de galèrer.

    1. y a plein de marques qui le font maintenant !!
      Je viens de changer les freins sur mon Enduro et c’est vrai que c’est du bonheur à faire, j’imagine devoir galérer à chercher la gaine comme avant!

  4. Super sympa cette vidéo, de bon matin ca réveille calmement.
    J’ai aussi été surpris par la façon dont les couches de carbones sont mises en plie! le résultat est sans nom par contre!
    Ah et certaines choses sont torquées d’autres non…
    Pour les roues, certainement un client qui avait déjà une belle paire à la maison, ils ne vont pas vendre le vélo sans roues!

  5. l’artisanat c’est bien .. mais vu comment c’est fabriqué je suis pas convaincu que la qualité de tous les cadres construits soit égale ..

  6. Ça a effectivement le mérite de mettre des images précises et vivantes sur ce que l’on a trop peu l’occasion de voir. C’est riche. Après, ça peut paraitre laborieux, mais c’est ent tout point conforme à ce que l’on avait pu mettre en évidence dans notre enquête sur le carbone : Placer les plis autour de la vessie et dans le moule constitue la phase la plus artisanale du process de fabrication. Malgré toute la précision dont on peut faire preuve, il s’agit ici de pré-disposer l’ensemble pour que tout se concrétise à la mise en pression, au coeur de la cuisson.

    C’est à lire par ici :

    Partie 1 > https://fullattack.cc/2018/05/enquete-que-vaut-le-carbone/
    partie 2 > https://fullattack.cc/2018/05/enquete-carbone-partie-2-secrets-de-fabrication/
    Partie 3 > https://fullattack.cc/2018/06/enquete-carbone-partie-3-etat-du-marche/

    Là, ce que ça nous apprend et que l’on peut questionner, c’est l’usage d’EPS en sachet pour constituer les formes intérieures. C’est le procédé le plus cheap de nos jours, offrant un état de surface interne le plus brouillon et générant le plus de rebut. D’autres utilisent des vessies et/ou du latex et/ou de la cire, on en a encore parlé il y a peu > https://fullattack.cc/2020/02/nouveaute-le-transition-scout-evolution-bien-senti/

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