Sur le segment très concurrentiel du casque jet haut de gamme dédié aux pratiques All Mountain & Enduro, le SixSixOne Evo AM n’est pas si loin du sans faute. Explications…
[cbtabs][cbtab title= »Prix »]214,95€[/cbtab][cbtab title= »Poids »]405g (vérifié, taille M/L)[/cbtab][cbtab title= »Dimensions »]disponible en tailles XS/S (54-56cm) M/L (57-59cm) & XL/XXL (60-62cm) ([/cbtab][cbtab title= »Lien »]http://www.frenchys-distribution.com/fr/casques/2065-casque-661-evo-am-mips-whitered-2017.html[/cbtab][cbtab title= »Éléments d’essai »]régulièrement depuis novembre 2015 / avec masque Oakley Proven MX, 100% Racecraft, Spy Ace & lunettes Oakley Radar, Scott Leap & Spur / régulièrement transporté en déplacements / essayé en taille M/L, tour de tête à 58,5cm [/cbtab][/cbtabs]
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Même si, en compétition Enduro, les règles ont drastiquement fait diminuer son usage, le casque jet reste le plus utilisé au quotidien. La couverture du crâne, notamment la partie arrière, au dessus de la nuque, est devenu signe distinctif.
Cette forme doit d’ailleurs permettre d’utiliser tout aussi bien un masque qu’une paire de lunette. Tandis qu’à l’intérieur, l’enduriste est en droit d’attendre toujours plus pour sa sécurité et son confort. Le SixSixOne Evo AM Mips cherche justement à répondre à tous ces critères d’un bon casque jet All Mountain & Enduro…
Est-ce pratique ?
Il dispose notamment d’une multitude de détails qui le classent parmi les produits hauts de gamme. Tous aussi pratiques, les uns que les autres :
Avec autant de bons points, il fait parti des casques les plus transportés et utilisés au cours de ma saison. Chaque élément remplit son rôle. Au regard de tous ces aspects pratiques, deux légers défauts apparaissent véritablement :
Pour le reste, le panel des lunettes et masques utilisés cette saison n’a jamais mis sa compatibilité en défaut. Il semble donc s’adapter à la plupart des produits du marché.
Est-ce utile ?
Malgré l’aspect pratique, la fonction première d’un casque reste la protection. Son utilité se juge donc à sa capacité à protéger. Le SixSixOne Evo AM Mips répond à la norme élémentaire NF EN 1078+A1 destinée aux casques cyclistes.
Mais au delà de ça, il use du dispositif Mips qui vise à réduire l’influence des impacts, notamment leurs composantes en rotation :
La forme intérieure du SixSixOne Evo AM est particulière. La coque est épaisse, certainement gage d’une bonne absorption. Mais pour éviter des proportions importantes, la cavité intérieure est relativement restreinte.
Même essayé dans la taille supérieure, le SixSixOne Evo AM donne le sentiment de rester « sur le dessus de la tête. » Certains apprécieront de ne pas se sentir enfermé. D’autres trouveront un sentiment de protection plus conséquent chez la concurrence.
Reste que le serrage du Boa et la bonne répartition du serrage par les épaisses mousses tiennent le casque en place sans zone de pression inconfortables. L’usage d’une GoPro a d’ailleurs confirmé le bon maintien de l’ensemble. Pas de doute à ce sujet.
Quelle durée de vie ?
Après plus d’un an, le premier modèle en notre possession (rouge et blanc sur les photos) est encore impeccable d’aspect. Les coques sont à peine marquées. Les mousses intérieures sont impeccables sans même avoir été lavées régulièrement. Chaque élément remplit toujours parfaitement son rôle sans signe de fatigue.
L’usage raisonnable d’un casque stipule d’en changer tous les deux ans. Le SixSixOne AM Evo Mips donne le sentiment qu’il peut atteindre sa fin de vie sans avoir pris une ride d’aspect ou de confort.
Ce qui peut progresser ?
Hormis pour stipuler que la forme s’insère dans la tendance des caques jet Enduro du moment, nous n’évoqueront pas le design. Le dessin particulier de la visière peut en étonner certains, avant de s’y faire. Mais tous les goûts et les couleurs sont dans la nature.
On ne retient donc que la faible capacité du SixSixOne Evo AM Mips à accueillir un masque lorsqu’il n’est pas sur les yeux. Si le design de la visière doit évoluer, c’est avant tout en tenant compte de cette amélioration souhaitable.
Et d’autre part, le SixSixOne Evo AM mérite une forme intérieure plus creuse, concave, pour procurer, de manière subjective, un sentiment de protection plus important.
La concurrence ?
Car c’est bien sur ce point que la concurrence se démarque au premier contact. Il suffit notamment de mettre la tête dans le Poc Trabec pour saisir l’apport de ce dernier, en la matière. Le sentiment est tout autre.
En matière de compatibilité avec le masque, on peut notamment penser à la visière ajustable des Specialized Ambush et Kali Interceptor, qui permettent désormais de relever le masque sans avoir à l’enlever de la tête.
En matière de protection contre l’impact, le dispositif Mips se retrouve au sein de nombreux produits. Le 6D ATB-1T va tout de même plus loin en utilisant un concept similaire, mais doté de deux coques EPS.
Sur le marché, l’offre de casque est large. Difficile donc d’évoquer plus longuement les différences avec chacun. Les commentaires sont là pour ça 😉
Est-ce que ça les vaut ?
De part sa conception, sa prestation et son tarif, le SixSixOne Evo AM Mips est un casque jet haut de gamme. Sur ce segment, seules quelques très minimes détails de finition (légère bulle de vernis ou bavure de moulage ici où là) peuvent progresser pour atteindre le niveau des plus grands.
Pour autant, l’ensemble de ses détails de conception et de ses performances sur le terrain le place dans le haut du panier. Les 215€ PPC représentent une somme conséquente, mais aucun des minimes points faibles mis en évidence ne peuvent remettre en cause l’investissement.
55€ moins cher, le SixSixOne Evo AM se décline également sans le dispositif Mips. Pour le reste, il en garde les principaux détails et qualité. Dommage cependant que ce soit un élément de sécurité, plutôt que d’agrément, qui saute pour offrir un produit financièrement abordable…
