On a testé les protèges-mains AVS

Vous vous demandiez peut-être ce que sont ces accessoires « bizarres » qui ornaient les guidons de Nico Quéré et Nico Vouilloz la saison passée… !? Et bien ce sont des protèges-mains AVS, développés pour le VTT par l’ancien Champion du Monde de Moto 125cc Arnaud Vincent.

Nous en avons reçu une paire courant décembre et nous en avons équipé notre Giant Reign de test.

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Livrées avec une notice de montage claire, les protèges-mains se composent de trois éléments : une coque de protection en plastique rigide (Polypropylène), une tige en alu 6061 usiné CNC intégrant un serrage de type lock-on, et une vis pour fixer l’ensemble. Le tout sort à 110g sur la balance ; pas de quoi chipoter sur un vélo de montagne de 13-14 kg.

Pas besoin de vous faire un dessin pour comprendre que le montage est à la portée de tous, il suffit de démonter ses poignées et de faire coulisser la tige sur le cintre en butée de grip. Il suffit ensuite d’affiner l’inclinaison en fonction de la position de ses freins.

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Loin d’être indispensable ni révolutionnaire (inspiré de la moto et déjà tenté par la marque UFO en VTT), ce produit est bien conçu et bien pensé. La finition est irréprochable. Il est particulièrement utile pour les cintres larges voir extra-larges (comme le 800 d’origine sur le Reign). Tout dépend de votre terrain de jeu bien entendu mais les protèges-mains se révèlent appréciables dans les sentiers étroits, peu roulés et « fermés » par la nature qui y a repris ses droits. Vos doigts seront protégés des ronces comme des arbustes bien costauds qui ont la fâcheuse tendance de vous claquer les doigts quand on prend trop « inter ». La coque plastique rigide est bien pensée et suffisamment souple pour se déformer légèrement à l’impact et ne pas stopper net le cintre.

Durant les sorties hivernales qui « pincent », ce produit AVS joue aussi un petit rôle de pare-vent et vous permet de garder en descente les doigts un tout petit peu plus au chaud. A l’usage, le produit s’est révélé fiable ; on vous conseille tout de même de serrer la vis qui maintient la coque avec du frein-filet car avec les vibrations elle peut prendre un peu de jeu.

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Côté look, comme souvent avec des produits originaux, on aime ou on déteste ; à ce sujet on a eu des avis très partagés. Autant depuis la selle, on ne trouve pas ça particulièrement esthétique, autant de face les protèges-mains apportent une « JMB touch » atypique et plutôt jolie au vélo. Question de goût.

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Concernant la commercialisation, les protèges-mains AVS sont désormais distribués en magasin par Tribe Sport Group. Deux versions (déclinées chacune en 6 coloris chacune) sont proposées : 54,95 euros pour la version classique et 64,95 euros pour la version avec kit déco.

Le tarif est relativement élevé pour l’heure, plus cher que le même genre d’accessoire en moto, mais c’est certainement le prix à payer de l’exclusivité et de la petite-série… Détail qui a son importance pour certains pratiquants dans la décision d’achat, hormis la tige de maintien en alu, tout est fabriqué en France (emballage compris).

 

Le clip officiel de promo

Rédacteur en Chef
  1. J’y vois un autre avantage possible : en cas de grosse chute, ça peut protéger les leviers et cocottes de frein d’une éventuelle casse.

  2. C’est beaucoup trop cher. En effet ça peut servir sur mes chemins pour tracer dans la végétation mais bon…. je ne franchirai pas le pas.

  3. en effet ça peut être pratique pour les sentiers qui se ferment parce que la nature reprend ses droits, Dans mon Lot natal c’est le cas à beaucoup d’endroits c’est pour cela que je pense que je vais investir dans ce système m^me si c’est un peu cher mais bon c’est Français donc ça doit être de qualité.

  4. @ PEPOYE plutôt que d’investir dans des protèges mains , pour rouler dans des chemins qui se ferment,autant les entretenir ,sinon dans 5 ans tu mettras des tronçonneuses au guidons pour pouvoir rouler. à méditer donc avant achat. de plus c’est citoyen d’entretenir le patrimoine.

  5. @feisar : je l’attendais cette réflexion, je suis bien d’accord avec toi. Mais l’un peu aller avec l’autre 😉 Et lorsque tu ne rides pas à domicile, tu n’es pas certain du degré « d’ouverture » du sentier

  6. Bah moi je dis que ça aurait pu sauver ma main droite il y a deux semaines.
    Petit doigt retourné lors d’un choc sur un arbuste et fracture du métacarpe…

  7. Testé et adopté, ça m’a déjà sauvé les doigts, et ça ne quittera plus mon cintre ! Car à part toujours faire la même boucle, difficile de prévoir l’état des haies sur le reste de votre chemin… Les pattes aluminium comme les coques sont d’excellente qualité, et le montage est vraiment simple. Concernant le tarif, c’est le prix d’un pneu, et vu la finition de l’ensemble, y’a rien à dire. Bon ride à toutes et à tous pour cette nouvelle année !

  8. Produit sympa mais le tarif est prohibitif pour moi !

    Question pas en rapport mais concernant la Fox 36 sur le Giant Reign, est-ce que tu as senti une grosse différence de comportement par rapport à la fourche d’origine qui est censée avoir un offset différent ?

  9. En effet c’est plus cher qu’un protège main moto… juste 2 à 3 fois plus cher! Mais oui, si j’en avais eu l’an dernier ça m’aurait évité de rester la main droite bloquée pendant trois jours.

  10. @ feisar . tu as raison également et quand je peux je vais nettoyer quelques pistes mais je dois avouer qu’avec deux gamins en bas ages et un métier prenant, le temps me manque un peu donc dés que j’ai l’occasion je prends plutôt mon JEKYLL que la tronçonneuse. mais sur ce point je suis entièrement d’accord, les chemins font partie du patrimoine, mais il est difficile de tous les nettoyer et de tous les entretenir car là où les bergers passaient encore il y 20 ans aujourd’hui presque plus personne n’y passe aujourd’hui. Sans compter les chemins fermés illégalement….

    Bon ride à tous.

    Ps: une dernière chose j’espère que Giant a prévu d’autres coloris car celui ci est à ch…

  11. Pas sûr que ça tienne longtemps en cas de chute…
    J’aurais plutôt vu un arceau alu avec retour à l’embout de guidon : en plus ça protègerait aussi des rencontres (douloureuses) les troncs d’arbres et autres, pas seulement des feuillages ou épines.
    En moto, c’est fait comme ça.
    Sinon, niveau utilité, je dis oui !

  12. @Robbi:

    Complètement d’accord. Et perso je trouve les tiges de fixations dangereuses. On a déjà eu quelqu’un qui s’est rentré un levier de frein dans l’avant bras (cassé net! Non pas le bras, le levier!) alors un objet saillant supplémentaire sur le cintre, non merci.

  13. Lu dans Bike: Nicolas Vouilloz admet même qu’il les mets en compet’ « pour aider Vincent qui est un ami ». Je ne suis vraiment pas convaincu par ce gadget.

  14. De vazy papy .

    . Bonjour à toutes (quoi !! il y a plein de filles qui pratique le VTT ) et tous .
    La pratique du VTT et les sentiers , chemins muletiers,chemins forestiers, chemins vicinaux. C’ est un sujet en soi !!
    . Je pratique dans le Lubéron et les Alpes de haute-provence . Resumons le partage dans l’usage ludique de ces chemins :
    – randonnée pédestre
    – —————–équestre
    – Courses pédestres (Trail)
    – moto cross et trial
    – VTT sous ses pratiques diverses
    Quelque fois , ces chemins sont un peu entetenues pour une préparation d’épreuves sportives régionales ou internationales !
    . Les chemins de coupes de bois sont ouverts tous les 25 ans puis abandonnés aux ravinnements divers jusqu’à la prochaine coupe ,seuls chez nous les chemins incendies sont entretenues.
    Nos diverses fédérations sportives devraient mener des actions avec les clubs d’entretient des sentiers et en faire l’occasion de rassemblements ludiques et festifs entre utilisateurs divers !!!
    Nous faisons cela sur les côtes et plages c’est un peu efficace et rapprochent les gens et les sensibilisent sur le sujet.
    Salutations sportives.

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