On l’a dit en plantant le décor de cette manche d’ouverture de la Coupe du Monde EDR 2024 : la course est de retour à Finale Ligure, l’endroit même où les courses les plus épiques de cette étape incontournable de la saison ont eu lieu. La question se pose donc : quelles spéciales sont au programme de la course ?!
Eh bien, une sélection de noms pour la plupart connus, avec globalement, une bonne nouvelle pour la course VTT classique : Finale Ligure, spot mondialement connu pour son service de navettes, ne refait pas le coup d’un évènement 100% à la pédale. À vélo, la dépose se fait à quelques encablures du sommet – Base Nato – pour se rendre directement au départ de la première spéciale, du même nom. Direction, ensuite Ingenere – un autre run bien connu – avant d’enchaîner Supergroppo, Rocche Gianche, et finir par un autre run mythique : DH Men, le fameux, avec vue sur la mer et marée humaine en perspective.
Curieusement, l’organisation oublie de communiquer sur le dénivelé positif que constituent les 57km que compte le parcours, au total. Quoi qu’il en soit, retenons que Ingenere – SP3 – et Suppergroppo – SP4 – longues respectivement de 3,8 et 7,2km pour 484 et 653m de D- semblent constituer le cœur de la course… Un cœur amputé du run le plus prometteur pour l’Open Race, qui doit se contenter d’une course sprint – SP1, 2, 4 & 5.
Côté E-bike, la course reprend les mêmes principes de base : Une dépose à Base Nato, et une fin sur DH Men. Entre deux, des spéciales s’ajoutent. Cà Bianca en SP2. À la fin de Supergroppo – SP4 – les pilotes reviennent au paddock, à Finale, pour un Pit-Stop. Mais cette fois, ils regagnent les hauteurs à la pédale, et via deux power stages – épreuves plutôt trialisante et à la montée… Avant de finir en direction de DH Men, via Rocche Gianche et Andrassa.
