Vous étiez nombreux fin janvier dernier à vous intéressez au dernier-né de chez production Privée, le SHAN N°5. Et bien on en sait davantage à son sujet ! Géométrie, débattement, tarif… on vous dit tout.
Les détails révélés du SHAN N°5
Cadre Acier Cromo TB 4130 mono pivot, géométrie moderne et plutôt agressive (et pour les grands…), 138mm de débattement arrière, amortisseur Fox DPS metric en 210×55 mm, point de pivot principal monté sur roulements à rouleau à contact angulaire (comme les boîtiers de pédalier PP), entraxe arrière Boost 148×12, cadre compatible avec des roues en 27,5 pouces et 27+ de 2.8 de section max, prévu pour être équipé d’une fourche de 140 à 160mm de débattement… Voilà pour les grandes lignes du SHAN N°5.
Un cadre qui se veut polyvalent, performant, fun, simple et fiable.
Disponible en juillet prochain en 4 tailles, le cadre est annoncé à 3890g sans amortisseur. Les SHAN Nº5 de série seront livrés avec un amortisseur Fox Float DPS EVOL performance series.
Mais les plus pressés d’entre-nous n’auront pas à attendre juillet…
Série limitée de 50 cadres
Comme annoncé en janvier, le premier tout-suspendu de Production Privée sortira dans une livrée en série limitée et numérotée. Et quelle livrée…
Le SHAN N°5, en Cromo 4130, se pare d’une robe Bahama Yellow en hommage à la fameuse Porsche 911 UK des sixties du préparateur Singer.
Cette série « First Edition”numérotée de 50 cadres est d’ores et déjà disponible en précommande pour une livraison fin avril au prix de 1899 euros (livré avec Fox Float DPS EVOL Factory custom, collier de selle, axe arrière, jeu de direction et protège base).
Pour en savoir plus > http://www.production-privee.com/PBSCProduct.asp?ItmID=22941100
