YT Industries Capra : Un nouvel enduro carbone en 170 mm

Véritable bouquetin

Le VPCiste allemand YT Industries, qui vient de recruter l’enduriste français Bryan Regnier, vient de lever le voile sur son dernier bébé : le Capra, un enduro carbone (650B bien-entendu) doté de 170 mm (en version Pro avec suspensions BOS) à l’avant comme à l’arrière.

YT frappe fort en proposant trois modèles (tous disponibles en mai 2014) parfaitement équipés pour une pratique polyvalente et ce à des tarifs très attractifs…

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Le Capra Pro – 170 mm de débattement – 3 999 euros
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Le Capra Comp 1 – 160/165 mm de débattement – 3 499 euros
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La Capra Comp 2 – 160/165 mm de débattelent – 3 299 euros

La géométrie du Capra

caprageo

Pour en savoir plus :

YT Industries //

Rédacteur en Chef
  1. Les allemands sont grand 😉
    Chez Canyon, c’est pareil pour les Strive et les Torque, pas de XL, mais le L taille grand. Je fais 1.91 m : mon ancien Torque et mon nouveau Strive sont bien à ma taille.
    Yvan

  2. Magnifique. J’ai commandé le Rallon qui peut y resembler, mais cadre alu. Avec mes 1,93 m je me dis que j’y serait mieux que sur le YT, dont le top tube fait 606 alors que sur le Rallon on est à 635. Surtout pour pédaler sans que l’avant ne cabre trop en montée.

  3. Tarifs en hausse??? C’est leurs premier cadre en carbone. Regarde le prix du cadre carbone spe dans le prochain article: avec le Capra comp 1 pour moins chere, on t’offre les roues e-ethirteen, la moitie de la transmission XO1 et la pike qui te couteraient plus de €2000. Sans compter les freins, pneus et le poste de pilotage… Je ne sais pas si ca donne envie d’acheter un Capra, mais ca me donne carrément plus envie d’acheter une grande marque quand on voit a quelle point on ce fait arnaquer.

  4. FREE a fait chuter le prix de la téléphonie… Et si c’était pareil avec YT ? Perso j’ai pas envie d’acheter ce bike mais ça fait réfléchir…

  5. Le design et les couleurs c’est question de goût mais pour ce qui est du rapport prix/équipement/géometrie je ne vois rien qui le concurrence.
    Perso j’aime bien le vert/noir.

  6. Mea-culpa, j’avais zappé qu’il était carbone…

    Ca serait bien si ça pouvait faire comme l’entrée de Free dans le monde de la téléphonie….

  7. Ca fait plaisir à voir. du très beau matériel, à prix démocratique. A voir avec les premiers essais ??

  8. Magnifique, donne vraiment envie de rider la bête !
    Enfin des vélos qui valent leurs prix (marre de me mettre de la vaseline avec les autres marques xD)

  9. J’avoue malgré mon bike même pas fini de monter tout comme toi Jerome si les essais presse sont bons, je pourrais tout revoir

    il est monstrueux ce bike !!!!!

  10. jolie design pour ce cadre et très beau matos mais 3200 ce n’est pas un prix attractif. Canyon a des tarifs mieux placés sur le strive.

  11. Magnifique !

    Guile, Canyon est une structure bien plus importante que YT. Normal qu’ils arrivent à obtenir de meilleurs tarifs sur les prix de ventes final.

  12. Pas encore de test terrain dans les médias mais une première info donnée par Bryan Reignier (pilote YT) à propos du Capra : « Le nouveau carbone est un vélo de compétition, Il est rigide au pédalage et dans les appuis et tellement léger. Les modèles Alu de la marque sont beaucoup plus fun, moins exigeants  » Ça annonce la couleur quand même …

  13. D’un autre côté, il va pas dire que c’est un cadre en swingum … De plus, ça correspond au créneau annoncé.

  14. si je comprends bien, cadre identique pour les 3 versions. Seul les équipements changent entre les comps et la version pro.
    J’ai demandé plusieurs fois a YT s’il etait possible d’avoir la version pro en bos avec le cadre vert et noir. Mais toujours pas de réponse pour le moment.

  15. Presque certains que ce n’est pas possible. Pour avoir un tel tarif, tu prends le bike comme il est. Pour le montage perso il faut voir ailleurs …

  16. Hate d’avoir un retour terrain quand même. Parce que 4000€, un cadre carbone avec les roues mavic, des pneus pas degeulasses, suspensions BOS, Transmission XO1 11 vit, Reverb, une potence de 40, un cintre de 780mm.
    Aucunes erreurs, enfin un bike prêt a rouler !
    Puis merde, ils sont beaux quoi 🙂

  17. ça y est, réponse négative de yt pour avoir le cadre vert avec le montage Pro.
    ;-(
    mais beau vélo quand même

  18. c’est marrant sur vital ils le présentent aussi en version pro en noir, pas de traces sur le site YT

  19. Le pro fait moins de 13 kg. Par contre attention à ne pas trop s’emballer sur les prix. En VPC pas de remise négociable. Par exemple si on compare avec un Focus SAM 1.0 affiché actuellement à 5200 € ( en alu, mais à moins de 13 kg). Une fois l’effet nouveauté passé, une remise de 20% sera largement envisageable. Donc, à 4160 € … Certes c’est encore cher, mais là pas de question à se poser côté SAV … et quand on investit une telle somme … Tout les paramètres sont à prendre en compte. Sinon le Capra est splendide.

  20. Pour les mecs comme moi qui font 1.91 m , faut voir si le L ça passe sinon vraiment un très beau vélo et une géométrie impec !

  21. vraiment magnifiques ces vélos ! ça faisait longtemps qu’un vélo ne m’avait pas donné instantanément envie comme ceux la !

  22. Moi juste une appréhension pour le commander et d’avoir des surprises sur la réception, avez vous déjà pris contact par téléphone ou autre pour vous rassurez? Merci de votre retour

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