La Rédaction Endurotribe/VTTAE.fr était début juin dernier aux Etats-Unis pour découvrir et tester les nouveautés Specialized 2018. Près d’un mois et demi après le VTTAE Levo carbone, c’est l’heure de vous dévoiler officiellement le premier enduro électrique de la marque : voici le Turbo Kenevo…
Specialized Kenevo
Prenez l’ADN de l’Enduro « non assisté » avec le fameux châssis en X, une géométrie bien actuelle et agressive pour un VTTAE enduro…
Mettez-y 180mm de débattement à l’avant comme à l’arrière, un montage Expert unique avec amortisseur ressort Ohlins TTX22M, des roues larges chaussées de pneus Butcher en 2.8, ainsi que innovante tige de selle télescopique WU qui fait varier l’assiette de la selle en descente… Et vous obtenez le Turbo Kenevo, l’enduro électrique selon Specialized, fait pour envoyer du gros.
Côté assistance électrique, on retrouve la dernière génération de moteur Turbo 1.3, avec le bloc Brose Drive S 15% plus puissant, couplée à une cartographie revue qui permet une assistance plus réactive et progressive.
Le Kenevo bénéficie aussi de la nouvelle commande avec mode piéton, l’application Mission Control qui permet maintenant une infinité de réglages, sans oublier la batterie 504Wh intégrée et démontable.
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