Entre nouveaux modèles, nouvelle organisation, nouvelles couleurs, nouveau cadre, il est question de nouvelles gammes aujourd’hui. Que ce soit chez YT avec des nouveaux Capra AL et une nouvelle organisation des gammes, chez Production Privée avec des nouvelles couleurs qui ont du sens ou chez Guerrilla Gravity qui la joue full carbone…
YT Capra AL & Jeffsy Core
En cette période où les stocks sont sous tension, YT a le talent de proposer des alternatives. Ce sont les premières nouveautés de ce Ça vient de sortir ! D’abord avec son modèle d’Enduro en alu : le Capra AL, où la marque étend sa gamme. Les YT Capra AL Comp et Shred sont rejoints par 2 modèles supplémentaires : le Base, et le Pro, tout 2 en alu.
Par cette occasion, en conservant toutes les caractéristiques des autres niveaux de gamme – tailles, géométrie, taille de roues… – YT répond à une forte demande pour des modèles alu plus haut de gamme, avec des équipements dignes de certains modèles carbones, qui se réservaient jusqu’alors le haut du panier. De quoi diversifier et élargir leur gamme pour répondre aux différents besoins, et à des porte-monnaies tout aussi différents : 2699 € pour le Base et 3499 € pour le Pro.
Pour continuer sur cette lancée de l’alternative, YT présente la nouvelle gamme du Jeffsy… qui introduit d’ailleurs le nouveau fonctionnement des gammes chez YT. Pour 2021, les habituels Pro/Comp/Base/Shred disparaissent au profit des modèles chiffrés Core. C’est le Jeffsy qui inaugure cette nouvelle approche avec les Core : 2, 3 et 4 selon le niveau de gamme, de l’entrée au plus haut de gamme.
Effectivement, on parle bien d’une nouvelle approche puisque ça consiste à offrir des montages évolutifs selon les marchés et les disponibilités du moment. À l’heure où il n’y a plus vraiment de règle générale pour la présentation des nouveautés, YT se libère de cette contrainte d’anticipation et d’approvisionnement des dernières générations de pièces pour monter ses vélos et offrira désormais les composants du moment sur ces modèles Core, sans millésime ! L’occasion aussi peut-être, à terme, d’offrir des vélos avec ce qui est disponible au plus vite, pour offrir des livraisons plus rapides qu’actuellement… Belle parade et belle initiative, pour avancer librement. « Uncaged » comme ils disent chez eux !
Plus d’infos sur le site de la marque > www.yt-industries.com/fr/
Production Privée Shan(s)
En parlant de nouvelle gamme, c’est au tour de Production Privée de renouveler la sienne. Cette fois en considérant les couleurs comme une aide à la compréhension de la gamme. Ici, l’inspiration c’est le monde automobile, de la voiture de course de vitesse basique aux 4×4 aventuriers, pour les baroudeurs…
On retrouve en premier les modèles Classic Black on Black, d’un mix de noir mat et de noir brillant : classique mais intemporel et éternel. La base en quelque sorte ! Puis le modèle Limited The Explorer, d’un vert kaki, plus Land Rover que voiture de course, mais carrément haut de gamme : à l’épreuve du temps, des éléments, des montagnes… Les modèles Production Privée Shan, Shan GT et Shan n°5 se plient tous à cette logique et ces 2 niveaux de gamme facilement reconnaissables :
Même la draisienne en profite ! Cependant, elle n’offre pas d’équipement différent selon la couleur. Son niveau de gamme ne change pas :
Reste alors une édition limitée, à 51 exemplaires exactement, qui ne déroge pas totalement au thème de cette gamme Production Privée 2021 : le Shan n°5 Petit Tonnerre équipé en Cane Creek. À l’image du destrier fidèle de l’indien Yakari. Comme l’était aussi la moto de course rouge Indian Scout pour Burt Munro… sur laquelle il a établi son record de vitesse, il y a 50 ans :
Finalement, Production Privée conserve ses modèles mais propose de nouveaux coloris pour une gamme plus lisible. Et nouvellement rapprochée de Forestal elle pourrait voir sa gamme s’étoffer d’un DH et d’un Dirt, tous 2 en cours de développement…
Plus d’infos sur le site de la marque > production-privee.com/
Guerrilla Gravity Trail Pistol
Pour terminer ce Ça vient de sortir spécial vélos et gammes, quoi de mieux qu’un nouveau vélo !? Guerrilla Gravity, la marque américaine qui s’est spécialisée dans le carbone, en a même fait son cheval de bataille. Elle se devait donc d’avoir tous ses vélos équipés du Revved Carbon, cette fibre noire qui lui est si cher…
Comme jusqu’à présent seuls les triangles avant étaient en carbone, il fallait que ça change. Premier modèle de sa gamme à devenir full carbon : le dernier Trail Pistol. Ce modèle de Trail en 140/120 mm de débattement reste donc inchangé en tous points, sauf dans la construction de son triangle arrière : il abandonne l’alu et est désormais en carbone.
Guerrilla Gravity obtient alors un triangle arrière toujours fait localement annoncé 300 g plus léger que l’ancien en alu, plus rigide, plus précis, avec passage interne de la gaine de dérailleur et fixation externe (autonome, sans collier) de la durite de frein arrière, des protections moulées, une patte de dérailleur SRAM UDH et une fixation du frein PostMount 180. De plus, la liaison entre la base et le hauban se fait maintenant via un pallier IGUS. Adieu le roulement !
Pour autant, ce nouveau Trail Pistol n’abandonne pas l’idée d’offrir un cadre modulable, cher à GG – c’est leur Modular Frame Platform – puisqu’il est possible d’y monter les autres bases/haubans alu ou les futurs en Revved Carbon pour le transformer en un The Smash, Gnarvana, Megatrail ou Shred Dogg. Affaire à suivre…
Plus d’infos sur le site de la marque > ridegg.com/
