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Trophée de France : Jey Clementz en cam embarquée

On a collé la caméra embarquée enduro tribe sur la fusée alsacienne durant le Trophée de France…

Embarquez avec Jey Clementz, au guidon du Cannondale Moto (celui de Pauline D. d’ailleurs !), pour les deux premières spéciales du Trophée de France 2009.

Du grand spectacle avec la vitesse et les trajectoires qui vont biens !

jeytropheecam

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Quentin Chevat
Rédacteur en Chef
Diplômé d'école de commerce, Quentin a créé Endurotribe à ses heures perdues dès 2007... Avant que l'affaire et les événements Wildtrack ne deviennent sérieux. Il est l'oeil et le couteau suisse de la Rédaction. Tels les RG du vélo, rien ne lui échappe... Si nos sites ne manquent pas d'éléments bien pensés, il n'y est pas étranger..!
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31 Commentaires

  1. c’est bien ,mais ce serai bien que tout le monde aprenne a rester sur les chemins,et arrete de faire des coupes a tous va, c’est limite de la triche par rapport a ceux qui respectes les traces ,et quand on se sera fait virer,comme les motards ,des coins sympas et des singletrack par les autres usagers pour non respect de la nature et aura l’air malin avec nos beau vélo sur les chemins carrossable bien large et bien plat .a méditer .tcho.

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  2. D’accord avec l’esprit du message au dessus.
    Les trajectoires sont très rectilignes par rapport au sentier principal mais
    pas de coupe volontaire par rapport au balisage. Juste respect du règlement.
    Maintenant, en course, déjà c’est discutable mais surtout à mon avis, à ne
    pas faire au quotidien, si on veut garder nos beaux sentiers…

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  3. Pour parler du parcours, il faudrait deja le connaitre Vous y étiez ce weekend ?

    Attention de ne pas confondre trajectoires et coupes…

    Jerome Clementz, roi de la coupe, porte préjudice au VTT ! c’est une blague ?

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  4. c’est peu etre la jalousie de ne pas pouvoir en faire autant qui vous fait dire a tous qu’il coupe!!!
    il suffit juste d’avoir tres bien reconnu et surtout d’avoir la lecture et la vitesse a bientot a tous

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  5. chaud chaud le dialogue
    les gars Quentin a raison
    vous avez un discours aussi rigide
    que les intégristes en tout genre
    les vrais coupes sont possibles ailleurs
    et bien plus graves
    alors ouvrez la au bon moment……….
    bon vtt les gars et puis juste une fois lâchez vous
    au moins cent mètres comme sur la vidéo de jey
    et vous saurez de quoi vous parlez….

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  6. J’ai participé au Trophée et franchement sur la première spéciale (les autres aussi d’ailleurs), ce n’était pas possible de couper, ce que vous voyez sur les images c’est juste qu’il évite des petites garrigues, et cela ne porte en rien préjudice au vtt.

    Heureusement l’hiver approche, reposez vous les gars…

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  7. Bonjour
    Merci pour vos commentaires.
    Pour info la caméra est fixée sur le casque. Ma tête reste fixe et le vélo prend de l’angle en dessus. je reste donc la plupart du temps sur le sentier, même si avec la caméra on à l’impression que je vais tout droit.
    Après c’est sur que j’ouvre les virages une ou 2 fois (notamment près de la ruine), mais ce n’est jamais une coupe, juste une optimisation de la trajectoire.
    J’ai reconnue les spéciales 1 fois sans refaire de passages donc je ne vois pas comment j’aurai trouvé des coupes.
    Le parcours est balisé et je reste toujours du bon coté des rubalises et cela sur toutes les épreuves auxquelles je participe!!!
    A bon entendeur

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  8. Bien dit Jey mais t’as même pas à te défendre.
    ET SURTOUT REVIENS AVEC UNE CAM SUR LE CASQUE!!!!!!!

    « Deseraud » et « petit cabri » vous avez dit une connerie
    petite erreur d’appréciation n’est ce pas,,???
    dites « Mea Culpa ».

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  10. re bonjour ,pas de mea culpa pour ma part ,si vous lisez bien mon texte ,vous verrez que je ne vise personne ,je pratique l’enduro en compet ,je ne coupe pas (parfois des tout droits quand je me rate mais faites la difference entre consciemment ou pas )clementz et bien d’autres pourrait tirer une charrue qu’il serait toujours devant moi et devant beaucoup d’entre vous je pense. mais le principal de mon premier texte portait plus sur la dégradation du sol et des interdits qu’ils pourraient en découler.des videos d’enduro on en voie plein , pas toujours en caméra embarqué et les coupes que l’on voie ne sont pas que des illusions d’optique .certains devraient aprendre que respect n’est pas synonyme de barrière ou de limitation.salut.

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  11. C’est chaud depuis hier soir…
    Je vais répondre point par point :
    -Après relecture de mon commentaire, je pense m’être mal exprimé, mes mots n’étaient pas bien choisis, mais je ne change pas d’avis sur la forme de mon commentaire.
    A ce propos, on ne peut pas modifier un commentaire déjà posté ?
    – Non, je n’étais pas là ce week-end. Je suis au repos suit à ma belle cabriole dans la Sp2 de Vieussan. Je pratique bien l’enduro en course mais petit niveau.
    Jey est un des meilleurs pilotes d’enduro et jamais de la vie, je n’arrive à faire ce qui fait même sur 100 mètres. Il donne une bonne explication par rapport à la position de sa caméra et donc au rendu sur l’image. J’ai regardé de nouveau la vidéo de la sp1, il y a des « optimisations de trajectoires » mais pas de « coupe » dans le sens, ou l’on sort volontairement du parcours en ne respectant pas le balisage. A ce propos, Jey, je sais très bien que tu ne coupe pas les banderoles, tu suis le balisage tout en tendant à l’extrême, les trajectoires entre deux balises. Pour exemple, je suis allé faire l’enduro séries aux deux alpes en 2008. Depuis la télécabine, on voyait très bien les optimisations de trajectoires, personne ne passait en dehors du balisage mais tout le monde ne passait pas sur le sentier principal. En tout cas, c’est bien pour le trophée de France, d’avoir fait le déplacement, cela dénote un bon d’état d’esprit, il n’y a pas que les grandes courses dans les alpes en vtt, il faudrait le dire aux autres tops pilotes ainsi qu’au organisateurs.
    Pour le vtt en général, les coupes sur les sentiers sont une plaie. En station, les épingles sont défoncées par des traces coupant au plus court bêtement. En course, le terrain joue beaucoup, dans la sp1 à vieussan , avec le nombre d’arbres en bord de sentier, très dur de faire des coupes mis à part avoir repère méticuleusement. Dans des terrains dégagés, les organisateurs doivent prendre en compte ce genre de pratique en assurant au mieux leur balisage, facile à dire, plus dur à faire. En tout cas, c’est aux pilotes à être plus honnêtes. Entre les coupes, les recos non autorises ou en voiture, l’enduro vtt a du souci à se faire pour l’avenir. Il faut écouter un peu dans les parcs coureurs, je ne suis pas le seul de cet avis.

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  13. « Pour les remontées sauvages en voitures le samedi matin, la rumeur dit qu’il s’agissait d’une voiture sunn, une immatriculée en Alsace et une autres du Cesar Bike (A vous de trouver à qui elles appartiennent)
    Perso je ne les ai pas vues puisque le matin les recos étaient interdites et moi j’étais à Corbère. »

    comme c’est bon ça les rumeurs en carton !

    1/ les Alsaciens ne sont arrivés qu’en début d’aprem à Ria… Et scoup ! Ils ont mangé au macdo en arrivant à prades (c’est dingue non )

    2/ Vinz a donné son accord (j’étais là !) pour monter à la spé 2 en voiture le samedi aprem. Donc a partir de cette décision il est clair que les recos peuvent se faire en voitures…

    Vous en avez d’autres des rumeurs ???

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  14. et pour finir avec la connerie humaine sur les « coupes »…

    le réglement stipule de rester dans les rubalises ! DONC si ça me chante j’ai le droit de rouler dans l’herbe… temps que je ne passe pas de rubalises !

    et si vous avez des remords pseudo écolo concernant la nuisance de ces trajectoires, et bien ne faites pas de compètes enduro !!!!!

    ps : tout le monde est libre de dire ce qu’il pense ici mais surtout de dire la vérité…

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  15. Mais merde pourquoi toujours se plaindre et critiquer ?

    C’était un week-end magnifique, ou plus de 150 personnes se sont réunis dans un cadre magnifique, pour partager une passion commune « le vélo ».

    Et si tu pense que Jey a mit plus de 25 secondes à son concurrent avec les « coupes » de garrigue, et bien on peut l’appeler:

    « King Bucheron »

    Répondre

  16. Hello les « tappettes »^^

    Moi je n’appelle pas ça des coupes

    Il prends la meilleure traj et c’est tout!!!

    Maintenant essayez déjà de rouler à la moitié de sa vitesse et après vous parlerez et referez le monde…

    J’ai adoré le départ de la 1 on dirait une moto

    Ps: ça avait l’air bien rapide la 2

    @+

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  17. c’était un super weekend les gars
    les bikers absents avaient tort

    le flou artistique des bagnolles dans la trois
    a été réglé d’un coup de fil au plus vite.

    les grognons qui crachent dans la soupe restent chez eux. on verra bien si il y a manque de concurrents aux prochaines épreuves………..
    A savoir dans les garrigues et autres maquis; les traces multiples d’un point à un autre laissées par les animaux relèvent de leur lecture du terrain.le fait de les multiplier en nombre limité évite le ravinement profond et désagréable de la mono trace.De plus pratiquer la nature en laissant une trace raisonnable de son passage est un fait animal et humain millénaire reconnu. Pourquoi un enduriste
    serait il plus condamnable qu’un berger un cultivateur ou un chasseur..tout ça n’est que blabla de ronfleurs mal luné.

    Quentin, Vincent, Jey, des que tu bouges la rumeur te guette, elle vient des immobiles et alimente leur connerie; Continuez à bouger comme ça les gars car la rumeur ne fait rien avancer.

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  18. Quentin: on ne pas modifier un commentaire déja posté alors?

    fREEBIKERRACER: sympa, l’explication sur les traces multiples dans la nature et trés réaliste.

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  20. En relisant mon premier commentaire le lendemain, j’aurais bien aimé le modifier sur la forme ou les mots employé en autre.Ne pouvant pas, j’airemis un commentaire complémentaire ou rectificatif au choix au sujet de cette vidéo.
    Il pourrait avoir une option qui permet de modifier un commentaire aprés l’avoir posté.

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  21. Quand c’est écrit, c’est dit.
    mieux de réfléchir avant de poster un mot.
    tout le débat vient de la.
    quand il est constructif c’est pas si mal.

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  22. Quand on voit la camera embarqué de Jey on se dit q’une seule chose « mais pourquoi je l ‘ai pas vu qu ‘on pouvait passer par la » donc respect a ses « trajectoires ».
    En revanche quand on voit des vehicules nous doubler dans la liaison pour la SP3 lors des recos en plus au debut de l ‘ascension le respect aurait été de nous dire que c ‘etait autorisé.

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  23. Il y a 3 véhicules qui sont montés sur la sp3:

    -Vinz (l’organisateur + 2 marshall avec leurs vélos pour se poster au niveau de la route quand nous les bikes y passons pendant la course pour assurer notre sécurité)

    -France 3 (ils sont pas obligés de monter en vélo)

    -un 4×4 (chassueurs/ramsseurs de champignons etc…)

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  29. lambda tu mélanges tout
    et puis ce que tu préfères c’est la boue….mais pas sous tes tétines
    passes ton chemin, va patauger ailleurs

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  30. Sur la video à 1m25 on voit bien qu’il coupe (enfin qu’il optimise la trajectoire comme il dit).
    mais ça fait parti du jeu, il fallait juste ouvrir les yeux lors des recos!!!!!!!!

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  31. je penses que Jey Clementz est un des meilleurs pilotes au monde et cela dit meme s il restait sur la trajectoire il ferait quand meme le temps scratch ainsi.Il n y a pas de triche, c est un trophée de France et c est normal de chercher à optimiser sa trajectoire pour gagner du temps.

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