La manche de Coupe du Monde de Leogang 2024 s’installe progressivement dans les têtes de chacun d’entre nous. Mais pour ceux qui sont sur place, les choses sérieuses ont débuté. Notamment cerner les liaisons et spéciales qui attendent les meilleurs enduristes du moment. On passe les cartes, et les données, en revue, sur FullAttack !
Côté Descente, Leogang fait partie des meubles depuis un bon bout de temps maintenant. Mais en Enduro, ce n’est que la deuxième saison que le circuit mondial pose ses roues dans le secteur. Ça tient au fait que le conglomérat ESO/Discovery/Warner Bros a repris l’organisation de l’ensemble de la Coupe du Monde VTT depuis l’an passé. Quoi qu’il en soit, les pilotes de Coupe du Monde EDR & E-EDR ont une petite référence. Ils n’arrivent pas à l’aveugle à Leogang, puisque l’épreuve a déjà eu lieu l’an passé. Mais puisque ce n’est que la deuxième édition, toute la question est de savoir si des nouveautés sont attendues en piste… ou pas !
En l’occurrence, c’est cette deuxième option qui fait foi cette année. Comme l’an passé, les épreuves EDR & E-EDR s’appuient sur le fait que le domaine de Leogang soit reliée à celui de Saalbach, dans la vallée voisine, plus au sud. Plus encore, ce sont globalement les mêmes spéciales, qui sont au programme de la course – à quelques détails près… Une observation qui a son importance, puisqu’elle peut influencer le programme de reconnaissance des pilotes. Peut-être moins de marche à pied – contenue aux nouvelles spéciales – et plus de GoPro de l’an passé, pour faire les recos à un bon rythme, proche de celui de la course, d’ors et déjà…
Ainsi, la première spéciale de l’an passé – Pro Line, qu’il fallait aller chercher à la pédale après une première remontée mécanique et une longue liaison – n’est plus au programme. La course débute par la spéciale suivante, pour laquelle la liaison est toujours longue, mais dans laquelle le dénivelé positif est réduit à peu. La spéciale, en elle-même, peut avoir son importance, puisque l’an passé, elle avait permis aux meilleurs de faire la différence. X-Flow, la suivante, s’annonce comme le run le plus long de la course. Signer deux bons premiers temps pourrait donc cimenter la course de certains… D’autant qu’ensuite, les deux spéciales suivantes sont peu ou prou les mêmes que l’an passé, mais dans l’ordre inverse. Or, c’est Matzalm Trail, en 2023, qui avait aussi eu son importance dans le déroulé de la course. Gros début, donc, avant de finir sur les pentes aux abords même du paddock, pour trois dernières spéciales qui ramènent à bon port.
Chez les e-bike, le programme est à peu de chose près, le même. La course débute simplement par une power stage au sommet de la première remontée mécanique du jour. Les spéciales suivantes sont connues et reconnues. Revenus sur les hauteurs de Leogang, les VTTAE rentrent simplement plus vite pour le paddock et une assistance via Hangman & Bongo Bongo, avant de repartir pour Matzalm Trail, une nouvelle power stage, et la fin de course commune à l’épreuve EDR.
Sur le papier, les chiffres peuvent avoir de quoi impressionner. En reliant les deux stations de Leogang et Saalbach, les épreuves EDR & E-EDR couvrent de la distance – respectivement 73 et 84km, liaisons incluses. Il faut néanmoins relativiser ces données puisque dans le lot, 12,5km sont avalés via les remontées mécaniques, et 12 à 15km sont constitués de spéciales. Restent donc, tout de même, 50 à 70km à couvrir en liaison, sur le vélo, mais le dénivelé positif reste contenu.
La course EDR annonce 2470m de négatif, la course E-EDR propose 220m de plus. On peut s’interroger sur l’intérêt de faire 15km de liaison supplémentaire pour 200m de négatif en plus, et deux power stage de quelques secondes… Mais quoi qu’il en soit, les dénivelés positifs couverts par les remontées mécaniques empruntées en couvrent la majeure partie. La seule liaison entièrement à la pédale devrait consister à couvrir les 146m de positif qui séparent l’arrivée de l’avant-dernière spéciale, au départ de la suivante…
Infos, vidéos, live timing et résultats… Retrouvez tout ce qu’il faut pour suivre, jour par jour, la manche de Coupe du Monde DH & EDR de Leogang 2024, sur notre page live FullAttack : https://fullattack.cc/sujet/leogang-2024/
