Le Scott Ransom 2009 de Nicolas Filippi

Par Nicolas Filippi, champion du monde junior XC en 1999 et quatrième de la Transvésubienne 2009 (entre autres titres…). En 2009, Nicolas a remporté l’enduro du Ventoux et s’est classé 8e de la Tribe 10 000.

  • Objectif du montage :

Pour faire mon entrée dans le monde de l’enduro, je suis resté fidèle à la marque SCOTT. Pour cette saison 2009 SCOTT France me prête généreusement un SCOTT RANSOM 10, un vélo très efficace en descente, très rigide et assez léger, une arme redoutable dans les relances et les bosses malgré son poids!

  • Fiche technique :

Cadre: Scott Ransom Concept, Cadre Carbone CR1 / HMX, axe arrière de 12mm Maxle Dropout, ISCG, 165mm de débattement.

Amortisseur : Scott Equalizer TC, LO-TC-AT, valve de rebond intelligente, Power stabilizer on-off, reb. Adj. / remote control. Amortisseur qui a l’avantage de se positionner en mode Traction ou totalement bloqué à l’aide d’une commande au guidon, vraiment surprenant en montée!

Fourche : Fox 36 Talas R 110-130-160mm, axe de 20mm.

Transmission :

  • Commandes: Sram Trigger XO
  • Dérailleur Arrière: Sram XO chape courte
  • Dérailleur Avant: sans
  • Pédalier: Sram Hammerschmitt 2 vitesses avec bâche Carbone. Pour la Méga à la réunion je monterais un pédalier Shimano XTR avec un plateau de 40 dents et un antidéraillement léger!
  • Cassette: Shimano XTR 11/32
Cintre : Scott Pilot 30 Pro, 7075 Alloy, largeur de 690mm, diamètre de 31.8mm et grips Scott lockon
Freins : Avid Elixir CR, 203mm à l’avant et 185mm à l’arrière

Roues : jantes Mavic EN 321, moyeu avant Scott 20mm, moyeu arrière Sun Ringle 12mm. J’utiliserais sans doute des Crossmax SLR pour la Méga à la Réunion afin de gagner du poids!

Pneux :

  • Arrière: Maxxis High Roller UST 2.35, Maxxis Crossmark UST 2.35 gonflé entre 1,8 et 1,9 bar.
  • Avant: Maxxis High Rller UST 2.35, Maxxis Swampthing 2.35 ou Michelin DH 16 2.5 monté tubeless, gonflé entre 1,6 et 1,8 bar

Pédales : Shimano XT

Selle : Fizik Tundra Titane

Poids : Entre 13,5 et 14,5 kg suivant le montage