Le Cannondale Prophet MX 2008 de Tom Garcia

Par Tom Garcia, alias Kemalo sur le forum :

  • Objectif du montage :

Je cherche à avoir un vélo fiable qui reste assez léger. J’ai monté du matos simple et réputé pour ne pas avoir de mauvaise surprise ! Mais il n’y a malheureusement rien d’exotique sur ce vélo…
Par contre il y a quelques bidouilles pour plus de confort et de solidité. Le pivot de fourche est coupé pour descendre la potence, pour une meilleure maniabilité (point faible du vélo à cause d’un angle de direction fermé). Je condamne le grand pignon pour ne pas risquer un coincement de la chaîne entre les rayons et la cassette. Puis, pour terminer, suite à un conseil de Lolo Meunier j’ai remplacé l’axe de l’amortisseur par un gros boulon industriel et un écrou Nylstop pour un meilleur serrage et pour éviter les desserrages intempestifs, et ça marche !

  • Fiche technique :

Cadre : Cannondale Prophet MX 08
Amortisseur : Fox DHX 5 Air préparé par X1 Racing Suspension
Fourche : Fox 36 Float RC2
Potence : Thomson Elite X4 50mm 0° (montée récemment, elle remplace une 70mm et depuis je me sens beaucoup plus à l’aise dans les épingles)
Cintre : Easton Monkeylite DH, 710mm de carbone !!!
Frein : Avid Elixir R 185mm
Antidéraillement : E13 LG1 monté avec un plateau de 36 dents
Dérailleur arrière : Sram X9
Shifters : Sram X9, blanc d’origine s’il vous plaît !!!
Cassette : Sram PG980 11-32
Chaîne : Sram PC991
Pédalier : Truvativ GXP
Boitier de pédalier : Truvativ GXP démonté à l’achat et bourré de graisse pour qu’il tienne beaucoup plus longtemps et ne prenne pas de jeu
Pédales : Time Z (ce sont les seules qui me conviennent, je trouve qu’au niveau des pédales il n’y a rien de terrible sur le marché, à quand de nouvelles pédales ?)
Roues : Mavic SX08 Av / SX09 Ar
Pneux : Maxxis Swampthing, Minion, Larsen TT, etc…Je ne jure que par Maxxis ! Je suis passé par tous les montages possibles : tubeless devant, chambre derrière, chambre devant/derrière, j’ai tout essayé ! Mais maintenant je pense avoir trouvé un terrain d’entente. Je colle les Maxxis carcasse DH avec du produit agricole ! Et en plus je gagne du poids sur des pièces en rotation !
Chambres : quand il y en a, Maxxis
Selle : Syncros AM
Tige de selle : Gravity Dropper

Poids : varie entre 14,5kg et 15,5kg

Rédacteur en Chef
  1. Salut,
    Tu peux expliquer ton système d’écrou nylstop pour l’amorto, j’en ai marre de vérifier le serrage moi aussi.
    Merci

  2. salut Tom, j’ai le même spad que toi avec quelques petites variantes sur les freins (hope m4) et pédalier (race face 3 plateaux). Son gros défaut comme tu l’as dit, c’est sa maniabilité dans les épingles !! je ne vais pas tarder à changer la potence pour une 50 mm.
    Est ce que tu as trouver les bons réglages de fourche notamment sur les petits chocs et pour éviter le pompage de l’avant dans les montées ?
    Qu’est ce que t’as apporté la prépa du dhx ?
    merci pour tes réponses, bons runs.

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