A quelques jours de l’ouverture du salon Sea Otter Classic en Californie, les nouveautés 2018 commencent à débarquer dans nos boites emails. Et parmi elles, la nouvelle Fox 36 !
Nouvelle 36 EVOL
Fourche la plus titrée en EWS depuis 2013, la Fox36 s’offre comme sa concurrente Pike une petite cure de jouvence.
La nouvelle 36 intègre un ressort négatif grand volume (EVOL), introduit par le passé sur les amortisseurs, qui permet à la marque à la queue de renard de proposer un déclenchement plus sensible, un meilleur maintien en milieu de plage et un fonctionnement globalement plus linéaire, facilement ajustable avec l’ajout de réducteurs de volume d’air (qui se clipsent les uns sur les autres). Pike, 36… même combat.
Fox conserve son offre de trois entraxes possibles (15×100, boost 110 et 20mm) et ses trois déclinaisons de réglages existants : FIT HSC/LSC (ex RC2, avec réglages de compressions haute et basse vitesse), FIT4 à trois positions (et 22 clics de réglage de comp’ en position ouverte) et la cartouche fermée FIT GRIP pour la première monte.
On notera que Fox propose de série des axes rapides, a contrario de la Pike qui nécessite désormais de série un outil.
La Fox 36 sera proposée (on ne connait pas précisément la date de sortie) en 26 pouces (160 ou 180mm, et même en pivot non conique), 27,5 pouces (150 à 170mm) et 29 pouces (150 et 160mm).
Les tarifs US à titre indicatif : $1049 pour la Factory Kashima HSC/LSC, $979 pour la Factory Kashima FIT4. $959 la Performance Elite HSC/LSC, $889 pour la Performance Elite FIT4.
Un châssis renforcé spécifique VTTAE est disponible en option.
