On l’a dit en plantant le décor de cette manche d’ouverture de la Coupe du Monde EDR 2024 : la course est de retour à Finale Ligure, l’endroit même où les courses les plus épiques de cette étape incontournable de la saison ont eu lieu. La question se pose donc : quelles spéciales sont au programme de la course ?!
Eh bien, une sélection de noms pour la plupart connus, avec globalement, une bonne nouvelle pour la course VTT classique : Finale Ligure, spot mondialement connu pour son service de navettes, ne refait pas le coup d’un évènement 100% à la pédale. À vélo, la dépose se fait à quelques encablures du sommet – Base Nato – pour se rendre directement au départ de la première spéciale, du même nom. Direction, ensuite Ingenere – un autre run bien connu – avant d’enchaîner Supergroppo, Rocche Gianche, et finir par un autre run mythique : DH Men, le fameux, avec vue sur la mer et marée humaine en perspective.
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Curieusement, l’organisation oublie de communiquer sur le dénivelé positif que constituent les 57km que compte le parcours, au total. Quoi qu’il en soit, retenons que Ingenere – SP3 – et Suppergroppo – SP4 – longues respectivement de 3,8 et 7,2km pour 484 et 653m de D- semblent constituer le cœur de la course… Un cœur amputé du run le plus prometteur pour l’Open Race, qui doit se contenter d’une course sprint – SP1, 2, 4 & 5.
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Côté E-bike, la course reprend les mêmes principes de base : Une dépose à Base Nato, et une fin sur DH Men. Entre deux, des spéciales s’ajoutent. Cà Bianca en SP2. À la fin de Supergroppo – SP4 – les pilotes reviennent au paddock, à Finale, pour un Pit-Stop. Mais cette fois, ils regagnent les hauteurs à la pédale, et via deux power stages – épreuves plutôt trialisante et à la montée… Avant de finir en direction de DH Men, via Rocche Gianche et Andrassa.