EWS de Val d’Isère : L’AFLD a effectué des contrôles anti-dopage

Quelle bonne initiative !

Alors que beaucoup de monde en « off » s’étonnait qu’aucun contrôle anti-dopage n’ait été réalisé depuis le début de saison durant les Enduro World Series, l’Agence Français de Lutte contre le Dopage (AFLD) a effectué dimanche soir des contrôles inopinés (prise de sang et prélèvement d’urine) sur quelques coureurs…

afld

Les pilotes contrôlés : Jérôme Clementz, Fabien Barel, Cédric Gracia et Bryan Regnier. A priori, d’autres pilotes absents ce week-end faisaient parti de la liste des contrôles.

D’après nos infos, ce contrôle était ciblé et prémédité quelque soit le résultat du week-end. On ne peut que se féliciter de ce genre d’exercice, tout en regrettant tout de même que seuls les Français soient visés…

Rédacteur en Chef
  1. « cible »?!
    je comprends qu il contrôle les leaders du classement Mais je ne vois pas quels sont les critères de  » ciblage » pour les autres?

  2. je pense que c’est justement parce que les critères sont difficiles à identifier que la lutte anti-dopage peut être efficace…

  3. N’intervenant sous aucun mandat « international » de l’EMBA (organisateur des EWS), l’AFLD ne pouvait obliger les étrangers à se soumettre à ce contrôle.
    Les français ayant une licence FFC, l’AFLD a mandat pour les contrôler tout au long de l’année.

  4. @ philail : justement c’est bien ça !
    les perfs de ces pilotes étant spécialement notables, l’AFLD(et tous les organismes de contrôle) « cible » les coureurs.
    Concernant le MTB, je ne sais pas s’il y a un passeport biologique d’établi comme c’est le cas pour la route. Si c’est le cas, les valeurs relevées sur ce passeport permettent aux autorités de desceller d’éventuelles anomalies et ainsi de « cibler » les recherches.

  5. Bien bien tout ça…..mais pour quoi faire????
    je crois me rappeler qu’on court toujours après le nom d’ un top pilote/tricheur….

  6. @BojoFred: on ne court pas après son nom, tous le monde le sait de manière plus ou moins officielle!! C’est le mec qui a sorti toutes les excuses possibles pour expliquer qu’il ne roulait pas pendant sa suspension: maladie, blessure,etc…
    ce qui est drôle c’est qu’à Métabief il s’est cassé pour de vrai l’homoplate!!! Alors qu’il avait le droit de rouler.

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