VAE : Haibike lance une nouvelle gamme SDURO avec moteur Yamaha

VTTAE

Haibike, qui avait déjà poussé le bouchon assez loin en matière de vélo de montage à assistance électrique avec son XDURO, annonce maintenant la déclinaison d’une gamme SDURO (semi-rigides et tout-suspendus) orientée All Mountain en partenariat avec le motoriste japonais Yamaha

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Tous les SDUROS sont équipés d’un moteur central performant (250W) et fiable doté d’un couple de 70 Nm qui intervient dès le premier effort (Zero Cadence Support), ce qui facilite les passages des zones délicates. Le double plateau permet également une utilisation plus efficace en montagne. Grâce au système Gravity Casting Interface (GCI) le moteur est parfaitement intégré au cadre. Le SkidPlate amovible et interchangeable protège la transmission. La capacité de la batterie est de 400Wh.

La batterie peut être directement chargée sur le vélo. Elle est verrouillable et amovible de côté, ce qui permet une compatibilité d’un tel système sur des cadres de petites tailles. La construction compacte du système permet d’obtenir un poids de 6,4 kg.

Grâce au display central et amovible, le cycliste a toutes les informations dans son champ de vision. La position du display est réglable. Il est en outre équipé d’un rétro-éclairage. Le cycliste contrôle du bout des doigts l’ensemble des fonctions du système grâce à une commande intégrée.

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Haibike a poussé le concept SDURO encore plus loin avec le modèle ALLMtn PRO (150 mm de débattement) qui intègre le système de suspension EI Shock. Ce vélo existe en 4 tailles (40, 44, 48, 52 cm) et sera commercialisé au prix de 4999 euros.

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Pour 2015, Haibike conserve également sa gamme XDURO équipé de moteurs Bosch.

Rédacteur en Chef
  1. C’est énorme !!!!!!
    0 commentaire !!!!!!
    chui le prem’s 2 jours apres la publi !!!!!

    J’arrive a l’instant de chez VV , et la bas c’est le bôrdel ,
    c’est le bôrdel !!

    Mais… attend je pense a un truc….
    un vélo avec un moteur ????
    mais…c’est pas un vélo !!!
    C’est un MOTO !!! c’est un MOTO !!!

  2. Il jouait du piano debout
    C’est peut-être un détail pour vous
    Mais pour moi, ça veut dire beaucoup
    Ça veut dire qu’il était libre
    Heureux d’être là malgré tout
    Il jouait du piano debout
    lalalalalaaaaaaa
    …etc

    Eh oui Yamaha fait aussi des pianos!

  3. J ai hâte de pouvoir essayer!! allez vous faire un test de VTT AE?

    Ps: c est moi ou plus ca va et plus il y a de commentaires de personnes qui ne font que râler..
    dans tous les articles ou presque a la moindre video il a des commentaires très négatifs peu constructifs ou en comme ici ou sur vv concernant les VTT AE…
    bref ca me gave! Et je rame aussi du coup…;)

  4. Moi je trouve ça rigolo… quand je serais vieux, j’en achèterais un. en plus c’est super équipé (Pike / XT Spline / RS monarch / Ei shock), c’est le même prix qu’un VTT de grande marque mais sans moteur… I’ sont forts ces Allemands !!

  5. Souvent se qui ne contre ils n’ont même pas essayé car j en ai parlé avec des mecs d un tres bon niveau physique et techniques et qui on adoré
    Perso j ai essayé celui de mon beau père qui n est pas un ebike haut de gamme et j ai deja trouvé ca cool ca donne envie
    Pour faire des sorties enduro rigolo c est velo peuvent permettre de faire des boucles plus grandes et surtout d arriver en au des bosses plus vite et plus frais pour attaquer les descentes dans de meilleures conditions

  6. Souvent se qui sont contre ils n’ont même pas essayé car j en ai parlé avec des mecs d un tres bon niveau physique et techniques et qui on adoré
    Perso j ai essayé celui de mon beau père qui n est pas un ebike haut de gamme et j ai deja trouvé ca cool ca donne envie
    Pour faire des sorties enduro rigolo c est velo peuvent permettre de faire des boucles plus grandes et surtout d arriver en au des bosses plus vite et plus frais pour attaquer les descentes dans de meilleures conditions

  7. Merci à yoyo67vttiste pour ce message « éclairé » qui pique les yeux. Un message fortement sponsorisé par Doliprane, les dragées Fuka et le petit Larousse illustré.
    PS: le VTTAE est une partie de l’avenir du VTT, n’en déplaise à certains détracteurs peu éclairés sur le sujet.
    Bisous

  8. c’est très bien mais ça ressemble franchement à de la moto, pas conttre mais les règle risque de changer et le vtt sera vite montré du doigt comme les motos.

    affaire à suivre, c’est pour cela que je ne saute pas de joie de voir apparaître les VAE sur mes singles préférés

  9. Pour avoir essayé des VAE et bien nombre de motos, les 2 ne sont pas comparables !! Le coup de pied au cul n’est pas vraiment le même !! Par contre, chacun nécessite un minimum de condition physique pour être correctement exploité !! Et chacun pourra s’en donner à coeur joie, à condition d’avoir un minimum d’ouverture d’esprit. Perso, nous avons fait une sortie VAE entre potes, et très vite, la même hiérarchie s’est très vite établie que sans les moteurs.. !! car il faut bien pédaler encore… cela est par contre nettement plus rigolo. et que ce soit en moto cross, en vtt de descente, les meilleurs s’entraînent dur pour être devant… si vous refusez le progrès et que vous privilégiez l’effort physique, roulez donc avec un vieux cadre en acier de 15kg équipé en v-breack, on en trouve facilement d’occasion pour environ 50€ !!

  10. @florenzo, je ne parlais pas en terme physique mais de législation, et oui je roule en cadre acier et c’est le pied complet!! pas besoin de mettre 5 000 euros dans un vélo pour se faire plaisir… le solex existe depuis un moment

  11. Oui, les performances sont effectivement assez proches celle du bon vieux solex de nos grand mères, sur lequel les pédales étaient d’ailleurs également bien utiles !!
    Je pense aussi que l’impact environnemental (excepté celui lié à la fabrication et au recyclage des batteries) est moindre comparé à celui d’une moto tout terrain… nos singles ne devraient donc pas s’en trouver trop dégradés, voir au contraire, peut être encore un peu mieux entretenus.. 😉
    Reste à chacun, encore une fois, d’en faire bon usage, dans le respect de la nature et de ses différents usagers.

  12. Etant revendeur spécialisé dans le VAE, il faut savoir que le VTT à Assistance Electrique est en plein BOUM (+300% en 2014).
    j’ai deux très bon exemples d’utilisateurs qui ne reviendraient en arrière pour rien au monde:
    – un groupe de cinq potes qui roulent régulièrement dans les Alpes du sud et qui faisaient des sorties de35 à 40 kms avant de se mètrent dans le rouge en VTT CLASSIQUE et qui maintenant se font des sorties de 80-90 kms en profitant encore plus du paysage.
    – un client de 60 ans fondu de VTT qui a subit une opération du cœur et qui ne peut plus du tout faire de gros efforts et qui avec son HAIBIKE FS RX redécouvre tous les plaisirs des sorties avec ses enfants.

    Il en faut pour tout le monde et un VTT électrique ne creusera jamais les mêmes ornières qu’une moto d’enduro, bien au contraire…

  13. Bon alors voila…je roule avec des VTT très différents : Trigger 29 carbon 1 et aussi Spé Fatboy Expert. Et puis mon épouse, bah elle aime bien le VTT mais elle cale sérieusement (comme souvent ) sur les grosses pentes et les caillasses..alors rouler ensemble c’est un problème. Finalement, je suis allé chercher un Xduro RS 27.5. on a fait une sortie ensemble et elle s’est bien amusée sans pousser le vélo souvent. Et puis, aujourd’hui, je suis allé faire un tour avec….alors, il faut pédaler je vous le confirme et j’ai bien transpiré mais quelle sensation ! on monte comme un avion, on descend comme d’habitude (petite inertie du poids sur les sauts mais très vif et maniable, belle géométrie) j’ai appuyé comme d’habitude sur les pédales mais pas avec le même résultat…c’est logique. on a de la vitesse et les relances sont très dynamiques. je pense qu’il a aussi un avenir sportif pour ces vélos , un autre plaisir quoi. Faut vraiment essayer. Du coup, il fait un double usage dans la famille. Je vois la nouvelle gamme Sduro d’un très bon oeil mais cette réflexion est personnelle. je voudrais juste ajouter que je pratique la course à pieds pour 3000Kms/an et l’hiver du ski de fond pour des saisons de 2500kms aussi donc j’aime l’EFFORT 😉 et je n’ai pas été frustré par ma sortie Ebike…mais je ne revends pas mes bike pour autant ! demain, une rando en trigger d’ailleurs. Si il y en a dans ma région qui veulent tester, je suis open et on fera une sortie (haute-savoie, Morzine)

  14. putain,les idiots,l’autre il dit « il n’y a que des sportifs ici,le vae on s’en fout » j’ai fait du sport toute ma vie,et maintenant j’ai cinq ressorts dans les coronaires,qui m’empechent depuis peu de continuer,alors je me tourne vers le vae pour pouvoir continuer a rouler avec les copains… les raleurs,je vous souhaite la meme chose que moi,vous comprendrez …

  15. J’ai loué le modèle semi rigide a morzine lors d une sortie sur les portes du soleil ce vendredi. Alors je suis un sportif moyen (capable de courir plus de 10 km, de faire des pompes, des tractions. ..) et je peux dire a ceux qui pensent que c’est moyen d aller essayer… c’est vraiment super car ca permet de rouler fort sans etre hs apres 20mminutes d efforts. .. c’est un pur plaisir mais y a un mais quand ca commence a descendre fort tu a du mal a tentir ce vélo qui est assez lourd… je pense que pour une utilisation week end enduro ou simplement pour aller au travail sans arrivé transpirant c’est vraiment un très bon choix. C’est pas parfait mais c’est un bon compromis pour utiliser son vélo très souvent… a savoir pour finir que tu peux choisir 3 modes d aide eco standard et hight… donc pour travailler le coeur a basse fréquences en roulant assez vite c est le top !!! Jamais dans le rouge mais plaisir toujours

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