Grand coup de neuf
Nous somme depuis mardi soir installé à Châtel pour découvrir et tester les nouveautés Lapierre 2014. Bonne nouvelle, ce sont des vélos à tout faire, pile poil pour Enduro Tribe ! Voici en avant-première tout ce qu’il faut savoir…
Première info, Lapierre (à l’exception de sa gamme Raid à petit prix) met un terme au format 26 pouces pour 2014 au profit du 27,5 pouces et 29 pouces.
Spicy 650B
Le modèle dijonnais destiné à l’Enduro a été complètement revu. Doté maintenant de 150 mm à l’arrière (avec la cinématique OST+ optimisée pour le mono plateau) pour 160 mm avant, il adopte dans le même temps des roues en diamètre de 27,5 pouces. Le châssis a été retravaillé (2,5 kg en version carbone sans amortisseur) pour gagner en rigidité via notamment des roulements, axes et tubes bodybuildés. Comme on avait pu le voir sur le proto de Nico Vouilloz, l’étrier de frein arrière est désormais placé derrière le hauban pour une meilleur protection et plus d’efficacité au freinage.
Côté géométrie, le top tube gagne 15 mm en tailles S/M et 10 mm en L/XL. Parmi les données constructeurs, on retiendra l’angle de chasse de 66.5°, les bases en 430 mm et le boitier abaissé de 10 mm.
Zesty All Mountain 650B
Finis les châssis et biellettes différentes du Spicy, Lapierre dote son modèle All Mountain du même cadre 650B que son aîné (150 mm). C’est le montage plus « light », un mode EI Shock medium plus ferme et la fourche en 150 mm qui rendent le Zesty plus performant au pédalage.
Zesty Trail 29 pouces
Fini le X-Flow à Pendbox et place à une grosse nouveauté, Lapierre investi le segment Trail (entre XC et AM) avec le Zesty TR 29 pouces doté de 120 mm de débattement…