Non non et non, Kona ne succombe pas à la forte tendance du 29 pouces comme la plupart pourrait le penser… Avec le Satori et l’Honzo, la marque continue plutôt sur sa lancée 29 pouces puisque rappelons-le son premier VTT à « grosses roues » (le Unit) a déjà sept ans !
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Satori
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Pour le prochain millésime, Kona mise sur le développement du segment All Mountain 29″ avec ce nouveau VTT doté de 130 mm de débattement arrière. Un 29 pouces clairement orienté vers les sentiers techniques puisque qu’il dispose de 68° d’angle de chasse…
Kona conserve sa « traditionnelle » cinématique 4-Bar Linkage en remplaçant pour l’occasion le basculeur « Walking Beam » par la bielette « Swing Link » pour obtenir un cadre suffisamment sloping. Le cadre alu reçoit une douille de direction conique, un support ISCG05, un encrage de dérailleur en directmount ainsi qu’un axe arrière traversant 142×12 type Maxle. L’utilisation d’un tube de selle légèrement coudé permet de contenir la longueur des bases à 439 mm.
Pour 2012, une seule version du Satori sera disponible en vélo complet plus un kit cadre pour les amateurs de montages persos. Dans cette version définitive (à 2 999 euros), le Satori passe sous la barre des 14 kg avec pédales et pneus dignes de ce nom. Rendez-vous en magasin à l’automne pour ses premiers tours de roues…
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[tabs tab1= »Fiche technique » tab2= »Géométrie » tab3= »Détails en photos »]
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Cadre : Kona Race Light 7005 Aluminum Butted
Tailles : 16″, 18″, 19″, 20″, 22″
Amortisseur Fox Float RP2 XV BSD
Fourche : Rock Shox Revelation RLT 130 mm
Pédalier : SRAM X7
Plateaux : 39/26
Boîtier de pédalier : SRAM X7
Pédales : Shimano M520
Chaine : SRAM PC-1031
Cassette : SRAM PG 1030 11-36 10 vit.
Dérailleur avant : SRAM X7
Dérailleur arrière : SRAM X9
Shifters : SRAM X7
Freins : Avid Elixir 5
Disque avant : Avid HS1 180 mm
Disque arrière : Avid HS1 160 mm
Jeu de direction FSA No.57B
Cintre : Kona XC/BC Primo Riser
Potence : Kona XC/Road
Tige de selle : Kona Double Clamp
Grips : Kona Race Light LOG
Selle : WTB Valcon Comp
Roues : Easton Vice 29er
Pneu avant : Maxxis Ardent 29×2.4 Kevlar
Pneu arrière : Maxxis Ardent 29×2.25 Kevlar
Couleur : Blanc et noir
[highlight color= »yellow »]Tarif : 2 999 euros[/highlight]
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Taille : 19″
Longueur du tube de selle : 482 mm
Angle de tube de selle : 74°
Angle de direction : 68°
Hauteur de douille : 124 mm
Longueur des bases : 439 mm
Empattement : 1163 mm
Longueur du tube supérieur : 609 mm
Hauteur du boîtier : 337 mm
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Honzo
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Après l’endurigide Steely cette année, les ingénieurs du « North Shore » de Vancouver récidivent en 2012 avec cette fois-ci un étonnant VTT 29 pouces endurigide, original et radical : l’Honzo !
L’Honzo ne fait pas dans la demi-mesure : cadre acier CrMo, douille conique (assez rare sur un cadre CrMo !), bases monobloc ultra-courtes (jusqu’à 415 mm) et réglables pour le montage en single-speed, plots ISCG05…
Le vélo est livré de série en mono-plateau avec guide-chaine. Le tube de selle en 31,6 mm et les passages de gaines ont été pensés pour le montage d’une tige de selle télescopique.
A 1 699 euros complet, l’Honzo est livré avec une fourche RockShox Revelation RL Dual Air 120 mm. Par contre, il faudra se contenter d’une cassette 9 vitesses (12-36).
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[tabs tab1= »Fiche technique » tab2= »Géométrie » tab3= »Détails en photos »]
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Cadre : Kona Clump Cromoly Butted
Tailles : 16″,18″,20″,20L
Fourche : RockShox Revelation RL Dual Air 120 mm
Pédalier : FSA Step-Up ISIS
Plateau : 32
Boîtier de pédalier : RPM ISIS DH
Pédales : Kona Jackshit
Chaine : Shimano HG53
Cassette : Shimano HG61 12-36 9 vitesses
Guide-chaine : E*13 LS1
Dérailleur arrière : Shimano Deore GS
Shifters : Shimano Alivio
Freins : Avid Elixir 1
Disque avant : Avid G2 180 mm
Disque arrière : Avid GS 160 mm
Jeu de direction FSA
Cintre : Kona Energy Deluxe
Potence : Kona OB/DH
Tige de selle : Kona Double Clamp
Grips : Kona G-LOG
Selle : WTB Volt Comp
Roues : WTB FX 23/Formula Disc/Shimano M475 Disc
Pneu avant : Maxxis Ardent 29×2.4 Kevlar
Pneu arrière : Maxxis Ardent 29×2.25 Kevlar
Couleur : Bleu Mat
[highlight color= »yellow »]Tarif : 1 699 euros[/highlight]
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Taille : 18″
Longueur du tube de selle : 457 mm
Angle de tube de selle : 74,5°
Angle de direction : 68°
Hauteur de douille : 99 mm
Longueur des bases : 415 mm
Empattement : 1120 mm
Longueur du tube supérieur : 609 mm
Hauteur du boîtier : 310 mm
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