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Facenduro : Fabien Barel et son Canyon Strive

Facenduro

Ces derniers jours nous avons partagé plusieurs images via nos réseaux sociaux en direct du Mavic Enduro Press Camp sur les traces de la Trans-Provence. Sachant que vous n’êtes pas tous connectés sur Facebook, nous publierons désormais régulièrement sur le site avec le tag « Facenduro » ce que vous avez pu louper…

Aujourd’hui c’est Fabien Barel, nouvellement arrivé chez Canyon, qui pause avec son Canyon Strive fraichement monté qu’il utilisera cet hiver pour s’entraîner…

fabienbarelstrive
Montage : suspensions FOX préparées par Mojo Suspension, poste de pilotage Renthal, transmission Sram XX1 11 vitesses, freins Avid X0 Trail, roues Mavic Crossmax ST, pneus Michelin Grip’R

Pour en savoir plus :

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Quentin Chevat
Rédacteur en Chef
Diplômé d'école de commerce, Quentin a créé Endurotribe à ses heures perdues dès 2007... Avant que l'affaire et les événements Wildtrack ne deviennent sérieux. Il est l'oeil et le couteau suisse de la Rédaction. Tels les RG du vélo, rien ne lui échappe... Si nos sites ne manquent pas d'éléments bien pensés, il n'y est pas étranger..!
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29 Commentaires

    1. Jey et Anne-caro roulaient sans guide lors de la présentation ainsi que durant la saison passée. Aucun pb de déraillement à déplorer durant le camp malgré des sentiers bien gras…

      Certaines marques comme Canyon ou Spé livrent les vélos montés XX1 d’origine avec un guide… Peut être que ça rassure le consommateur ??

      Assurément un choix très perso de Fabien, un réflexe de descendeur ??!! 😉

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  5. @4lex : testés durant la méga, bien sur sec et assez polyvalents, endurant et costaud malgré un poids contenu

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  9. Les Allemans auront bientôt plus de vélos que les ricains: Cube, Young Talent, Canyon, Ghost… mais ils ne me font pas du tout rêver !

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  10. @cyclesdale: on saura jamais si il aurai gagné, mais en tout cas la chute du départ lui a ruiné toutes les possibilités de victoire!!!!!
    Et à priori ça a aussi flingué la victoire de Nico, puisque qu’il aurait frotté au départ lors de la chute et ça aurai endommagé sa roue/pneu avant et ça aurai causé son déjantage.

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  11. Quelle taille fait Fabien et du coup, quelle taille fait le vélo?
    La fourche n’est pas celle d’origine, 34 ou 36?
    La préparation Mojo des suspensions et une exclusivité top pilote ou le public y a accès? Si oui, ou peut on le faire?

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  13. Fabien utilise une 36 Float RLC, question de feeling niveau rigidité et qui permet plus de setting de préparation possible qu’avec le CTD.

    Mojo (importateur Fox UK) prépare les fourches pour les particuliers également. Il existe un gd nb de préparateurs de ce genre en France (dont Fox France d’ailleurs).

    En cas de chute oui le XX1 peut dérailler et c’est ce qui est arrivé à Jey, mais bon ça on ne peut pas en vouloir au XX1, ça parait logique que sur une chute la chaine puisse éventuellement sortir

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  16. Et pour 1m82, quelle taille il utilise?
    Je fais la même taille, je roule sur un Méta SX taille M.
    Étant donné qu’on peut se payer le Strive uniquement sur le site de Canyon, j’aimerais savoir.

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  17. Je fais préparer mes suspensions chez X1 Racing, satisfait mais j’aimerais changer de préparateur pour la comparaison.
    Donc concrètement, pour préparer une suspension par Mojo, je dois aller ou?

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  18. Merde, on dirait un Meta d’il y a une paire d’année avec des tubes un peu travailler sur le triangle avant..
    L’année prochaine, ils mettent le bras banane ???

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  22. Question qui n’a rien avoir avec l’article , quels sont les risques de mettre un pneu tube type en montage tubeless ?

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  23. @Toto: sur le site de Canyon tu saisis tes mensurations et ça te détermine automatiquement la taille de cadre la mieux adaptée! 😉

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  24. @thomas: les gens du marketing sont doués pour céer du rêve, ils sont sur la bonne voie chez canyon.
    Du matos pas trop mauvais avec un style pas trop dégueu ainsi qu’une figure emblématique et t’as le mix gagnant.
    Alors bien sûr les ricains sont un peu au début du vtt et chaque marque ricaine a une part de l’histoire du gateau (ou du gateau de l’histoire) mais il y a d’autres histoires qui s’écrivent et celle de l’enduro a plutôt une euro-touch, rendant le positionnement plus accessible aux marques euro…

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  28. Bon Fabien est un très bon metteur au point. Il a un passé plus que parfait chez MONDRAKER. Alors chez CANYON , il est dans la continuité. C’est une pointure même s’il va certainement réduire la voilure côté compétition (vu son age ! …). Perso, je suis réfractaire au mono plateau. Ce qu’on gagne devant on le perd derrière. En cas de misère brutale, je pense au changement de pente, tomber un plateau est plus facile que de montée des pignons à l’arrière. SRAM a fait le forcing sur ce choix. Shimano propose cette offre sans faire disparaître son double et son triple plateau.

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