Après Loudenvielle, Leogang : une marche de plus. Pas de répit dans ce début de saison : à peine le temps de ranger le matos recouvert de poussière des Pyrénées que le paddock s’installe déjà en terre alpine, en Autriche, à Leogang, pour une semaine très spéciale. Leogang, c’est un décor de carte postale, des tracés exigeants, archi connus des athlètes, un public fidèle au rendez-vous… Mais souvent des surprises sur la ligne d’arrivée tant ça se joue à un rien. Et à ce moment de la saison, L’intensité monte d’un cran, les repères changent, et les premiers écarts commencent à compter. Retrouvez ici tout ce qu’il faut savoir pour suivre cette manche : météo, stats clés, programme complet, cartes des pistes et horaires jour par jour. C’est le guide ultime pour ne rien louper de cette grosse semaine de Coupe du Monde ⬇️
Le programme
C’est une première cette saison : à Leogang, les trois disciplines majeures de la Coupe du Monde – Enduro, Descente et Cross-Country – sont réunies sur un seul et même week-end. Une triple manche inédite en 2025, qui impose un programme dense, rythmé et sans temps mort. De mercredi à dimanche, chaque journée compte, chaque session peut peser. En résumé : la Descente a donc lieu le samedi, l’Enduro et le Cross Country le dimanche…
Mercredi 4 juin :
- 13h – 17h > Trackwalk DH
Jeudi 5 juin :
- 8h30 – 12h30 >Entraînement DH
- 12h30 – 16h30 > Session Chronométrée DH
Vendredi 6 juin :
- 9h – 17h > Entraînement officiel Enduro
- 12h30 – 15h30 > Qualifications Q1 Élites/Juniors
- 15h30 – 17h > Qualifications Q2 Élites
- 15h45 > XCC Espoirs/U23
- 17h30 > XCC Élites
Samedi 7 juin :
- 10h – 12h > Entraînements DH
- 12h30 – 14h > Finales Juniors
- 14h – 17h > Finales Élites
Dimanche 8 juin :
- 8h – 17h30 > Course EDR
- 9h – 13h > XCO Espoirs/U23
- 13h – 17h > XCO Élites
🌦️ La météo : entre instabilité et éclaircies
La semaine de course à Leogang s’annonce sous le signe de la variabilité, avec des conditions météorologiques changeantes qui pourraient influencer le déroulement des épreuves. On sait notamment que la DH redoute la pluie qui peut faire du dernier bois un enfer sur terre… Tandis que les toujours très nombreuses racines des spéciales Enduro sont redoutables dès que les pneus sont un tant soit peu humides… Voici les prévisions jour par jour :
- Mercredi 4 juin : 🌤️ Temps partiellement nuageux avec des éclaircies. Températures comprises entre 12°C et 21°C.
- Jeudi 5 juin : ⛈️ Journée instable avec des averses orageuses prévues, notamment l’après-midi. Les températures oscilleront entre 11°C et 22°C.
- Vendredi 6 juin : 🌤️ Amélioration des conditions avec un temps partiellement ensoleillé. Températures prévues entre 10°C et 23°C.
- Samedi 7 juin : 🌤️ Ciel dégagé et ensoleillé, offrant des conditions idéales pour les finales de descente. Températures entre 17°C et 23°C.
- Dimanche 8 juin : 🌧️ Retour de l’instabilité avec des averses éparses attendues tout au long de la journée. Les températures varieront entre 14°C et 24°C.
🗺️ La piste de Descente
Le tracé de la Descente à Leogang est un pilier du calendrier Coupe du Monde, connu pour sa vitesse, ses ruptures de rythme… et ses pièges. Longue d’environ 2,3 km pour 466 m de dénivelé négatif, la piste se découpe clairement en trois parties distinctes :
- 🌀 Le haut, typé bike-park, serpente de piste en piste avec enchaînements de virages relevés, transferts, et les fameux tunnels en tôle devenus emblématiques. Un secteur rapide, piégeux, mais plutôt ouvert.
- 🚀 La partie médiane, surnommée le motorway, débute dès la section des souches. C’est là que la vitesse explose… et qu’il faut savoir la garder ! Ceux qui ont du moteur font la différence ici.
- 🌲 Le bois du bas, très pentu, technique, et souvent glissant. Une vraie épreuve de gestion : fatigue accumulée, visibilité plus basse, freinages sales… C’est souvent ici que les courses se gagnent ou se perdent.
Cette année, le tracé évolue légèrement, notamment des rollers qui font leur apparition sur le Motorway, et dans le bois du bas, qui semble encore plus direct et rapide, dans la continuité des modifications déjà amorcées en 2024. Une volonté claire : garder du flow jusqu’en bas, sans casser trop brutalement le rythme… tant que les conditions le permettent.
Car à Leogang, la météo peut tout changer. En mode « pluie », les bois inférieurs redeviennent des zones-clés ultra-techniques, et la vitesse chute sur l’ensemble du parcours. La section motorway perd facilement 3 à 4 km/h de vitesse de roulage, et la fameuse section des souches devient redoutable : ses vieilles racines mortes, lisses comme des tuyaux PVC, offrent zéro grip.
À l’inverse, une piste complètement sèche transforme la course en autre chose : une sorte de sprint géant à haute vitesse. Le tracé devient alors presque « trop facile » techniquement, mais le danger vient justement de là : tout le monde va vite, parfois trop vite, et les marges d’erreur se réduisent à néant… un peu dans l’esprit de ce qu’on a vu à Loudenvielle la semaine passée, même si la poussière peut être globalement plus contenue – à partir du motorway généralement.
🔁 Le parcours Enduro
Pas de révolution cette année à Leogang : le format Enduro reste fidèle à ce qui a déjà fait ses preuves sur place. 6 spéciales au programme, pour une journée complète de course ce dimanche, avec 66,79 km à vélo mais « seulement » 1000 m de dénivelé positif à la pédale. Le reste ? C’est en remontées mécaniques que ça se passe, avec un total de 5030 m de dénivelé négatif à aller chercher.
- 🏁 Nombre de spéciales : 6
- 📏 Distance totale à vélo : 66,79 km
- ⛰️ Dénivelé positif à pédaler : 1000 m
- 🎢 Dénivelé négatif total : 5030 m
- 🚠 Remontées mécaniques utilisées : oui (liaison Leogang ↔ Saalbach)
- 🗓️ Format de course : 1 journée, identique aux éditions précédentes
- 🧭 Zones traversées : Leogang, Saalbach, liaisons inter-stations
Comme les années précédentes, le tracé profite de la liaison entre Leogang et Saalbach, ce qui explique les longues distances de liaison et la diversité des terrains rencontrés au fil de la journée. Rien de totalement inédit pour les habitués du circuit : ils retrouveront certains pièges bien connus des éditions précédentes… mais devront mettre à jour leurs notes en fonction des petites variations et ajustements découverts pendant les reconnaissances. On retient quoi qu’il en soit que les deux premières spéciales devraient vite creuser des écarts, puisqu’elles sont les deux plus longues, et de loin, du programme. La stratégie donc : être performant d’entrée, et tenir bon ensuite…
📊 Quelques stats marquantes
Leogang, c’est un classique du calendrier Coupe du Monde, mais pas un terrain figé pour autant. Quelques chiffres pour poser le décor :
- 🏁 14e édition de la Coupe du Monde de DH à Leogang depuis 2010, sans interruption.
- 🏆 Valentina Höll est invaincue ici chez elle depuis 2023. Elle a gagné les deux dernières éditions chez les Élites, dont l’année dernière avec plus de 4 secondes d’avance, et à chaque fois en remportant qualifications/demi-finales/finales.
- ⏱️ Jackson Goldstone n’a encore jamais gagné ici à Leogang, mais y a toujours fini sur le podium depuis qu’il s’y rend en capacité de rouler…
- 📉 Côté XCO, Leogang est un terrain qui a su bien réussir à Loana Lecomte avec notamment deux doublés XCC/XCO en 2021 et 2022…
- 🌧️ En 2020, Leogang reste dans les mémoires pour son mondial sous la neige, devenu un classique du chaos météorologique, comparable aux conditions connues il y a trois semaines à Beilsko-Biala…
Réusltats 2024
| Discipline | Catégorie | Vainqueur(se) | Pays | Temps |
|---|---|---|---|---|
| Descente (DHI) | Élites Hommes | Loïc Bruni | 🇫🇷 France | 3:05.523 |
| Élites Femmes | Valentina Höll | 🇦🇹 Autriche | 3:40.141 | |
| Juniors Hommes | Max Alran | 🇫🇷 France | 3:17.292 | |
| Juniors Femmes | Erice Van Leuven | 🇳🇿 Nouvelle-Zélande | 3:54.132 | |
| Enduro (EDR) | Élites Hommes | Richie Rude | 🇺🇸 États-Unis | 24:52.002 |
| Élites Femmes | Isabeau Courdurier | 🇫🇷 France | 29:02.748 | |
| Cross-country (XCO) | Élites Hommes | Mathias Flückiger | 🇨🇭 Suisse | – |
| Élites Femmes | Anne Terpstra | 🇳🇱 Pays-Bas | – | |
| U23 Hommes | Martín Vidaurre | 🇨🇱 Chili | – | |
| U23 Femmes | Emilly Johnston | 🇨🇦 Canada | – |
Où et quand suivre la manche de Leogang 2025 ?
Côté retransmissions TV, c’est la Descente et le Cross-Country qui ont les honneurs de la retransmission et du direct. Il se peut que les Q2 aient les faveurs d’une retransmission en direct sur Youtube le samedi, ou bien que la dernière spéciale de l’Enduro ait droit à son live comme l’an passé. Sinon, tout se joue le samedi en ce qui concerne les Finales Juniors et Élites de la Descente. Les juniors sont à suivre en clair, sur la chaîne Youtube des UCI MTB World Series, tandis que pour les Élites, c’est à suivre en direct sur les chaînes et l’application Eurosport/Max (en intégrale, sans pub, français ou anglais, via abonnement) ou sur la chaîne L’Équipe et ses lives (français, avec pub, en clair). En matière de XC, ce sont les élites qui ont les faveurs du Live, avec les épreuves XCC du vendredi soir, et celle du XCO du dimanche après-midi. Là aussi, sur Eurosport/Max et la chaîne L’Équipe. L’Enduro se contentera une fois de plus des productions en différé, disponibles sur la chaîne Youtube du promoteur.
Quoi qu’il en soit, les pilotes et leurs staffs ont du taff, et c’est justement ça qui nous intéresse, sur FullAttack. Raison pour laquelle les articles FullAttack.cc, la chaîne Youtube du mag et Instagram sont mis à profit… Contexte de l’événement, ce qui se trame dans les paddocks, la piste commentée par Fabien Barel, le parcours XCO par Stéphane Tempier, les cartes et stats, les live timings, les réactions à chaud, les courbes… Et bien sûr, le Débrief’ FullAttack, l’émission qui revient sur le week-end de DH en 5 réactions ! Pour ne rien rater, tout est regroupé dans la nouvelle Timeline du week-end, avec tout ce qui fait le sel d’un week-end de course ! Bref, juste l’essentiel, bien trié, c’est sur FullAttack !
