Vidéo : Trek présente son Fuel Ex Jr pour les minots

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Sacré joujou

A l’occasion de la récente Sea Otter, Trek a dévoilé son nouveau Fuel Ex Jr destiné aux pilotes en herbes.

Ce joli vélo tout-suspendu (90 mm) propose pour la coquette somme de 1799 euros des roues de 26 pouces, des suspensions X-Fusion adaptées aux poids plumes, des freins à disques hydrauliques ainsi que pas mal de technologies issues de la version adulte (ABP, Full Floater, douille tapered E2…). Voici le clip de promotion…

Rédacteur en Chef
  1. +1 pour Trek
    Enfin les grandes marques s’intéressent aux jeunes riders motivés avec des vélos qui semblent sérieux !
    Je sens qu’il va y avoir une sacré belle génération de riders dans le futur.
    PS : coquette somme ? Vous les payez combien vos bikes ? Pourquoi un bike de gosse doit-il couter 10 fois moins que nos bikes s’ils roulent autant et si l’équipement est à la hauteur ? Ahh les clichés…

  2. oui tu as raison 1800 pour un gosse c’est rien … surtout si tu en as deux … et pour rouler à ce niveau ils font sans doute du bmx … donc tu ajoutes 2 bmx à 500 .. ca te fait juste 4600 à changer tous les deux ans … (enfin à moitié si tu refiles les bikes du grand au petit qui du coup fait la geule) …

  3. @Pierre, t’as pas de chance d’avoir des jumeaux. Les miens ont 3 ans de diff. Le bike servirait donc entre 4 et 6 ans…
    Et oui, ils ont aussi un BMX histoire d’avoir la technique. La aussi, le grand refilera son bike à la petite.
    2300 boules pour 6 ans de bonheur, moi je dis pas cher par rapport au prix de nos bike, n’en déplaise aux grincheux…

  4. Oui ca parait cher mais combien vous mettez dans les votres , c’est quasiment le prix de roval carbone

    Mon 1er a eu 1 scott spark 20″ pour ces 5ans et il fait en gros 20kms par semaine avec donc beaucoup plus utilisé qu’un rigide btwin ( au prix de la sortie je suis carrément pas cher)

    Et là j’hésitais avec le camber grom et je viens de commander un EX JR qui me sera livré en juin
    et comme j’en ai 2 autres qui suivent (N°2 prend le spark , N°3 encore en draisienne)

  5. yeti j’ai pas de jumeaux, ils ont aussi 3 ans d’écart .. un bike est de bonne taille pendant 2 ans .. refourguer au petit les bikes du grand d’occasion ne lui fait pas plaisir et n’est pas bon pour son estime (enfin c’est mon avis) … donc avec un bike à 1800 le budget est énorme pour moi .. surtout que je bouffe, je voyage et mes gosses ne font pas que du vélo (fort heureusement)…

    jben, on peut encore faire du vtt en 26 et sans roval carbone … et en bike il n’y a pas que celui à 1800 et le btwin à 149,99 … il y a des semi rigides correct abordable …

  6. Pierre
    Je suis entièrement d’accord avec toi , on peut faire encore du vtt en 26 (j’ai 2 ngn 140 + 160 en 26 tres bien équipé) , je mange aussi (il nous faut 70 petit suisse semaine pour nous 5 pour te donner 1 idée) et on part aussi en voyage (toujours a 5 ) mais comme je ne change pas de vtt ( année 2011) , je peux investir dans 1 pour mon fils (en plus que sa mère mesure 1.55) et de toute façon , il manquait de vtt de ce type là pour les juniors ( et ce , c’est plutôt tres bien je trouve) pour ceux qui ont la chance d’avoir des parents d’un certain revenu ( j’ai déjà prévu de rajouter 1000e d’options , objectif 10.5kg)
    Évidemment ils ne vont pas envahir le monde avec mais je cautionne ce type de projet

  7. C’est bien mais dommage que ce soit du 26″. Pour la même géométrie de cadre on trouve le Lapierre Xcontrol en S version lady (la déco n’est pas girly) les roues sont en 27.5. le prix se situe aux environs des 1500 eur. L’équipement est similaire mais sur les deux vélos il faut changer pas mal de choses pour alléger et améliorer le bike

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