Seconde journée tragique à Crested Butte – L’EWS est annulée

Samedi noir

Pas mal de monde s’étonnait du peu de news en provenance du Colorado à propos de la seconde journée de l’EWS de Crested Butte

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Et bien on a appris dans la nuit qu’il s’est passé un drame sur la troisième spéciale de la compétition, un participant (dont le nom n’a pas été révélé) est décédé à la suite d’une chute durant la course malgré des secours et une évacuation rapides

Pinkbike a publié un message de l’Organisation :

It is with the deepest regret that Big Mountain Enduro and the Enduro World Series announce that there was a serious accident during Stage 3, the first stage of Saturday’s race, resulting in the fatality of a competitor. The rider’s family has been informed and the competitor’s identity will be released in due course.

Emergency personnel immediately arrived at the scene. The competitor was treated on scene by medical personnel and transported to the nearest roadway. The Gunnison County medical examiner confirmed the fatality.

With respect for the rider and their family, this round of the Enduro World Series competition has been cancelled. Our deepest thoughts and sympathies go out to the rider’s family.

En respect pour la victime et sa famille, l’épreuve est annulée.

La grand famille du VTT est en deuil. Toutes nos pensées vont à sa famille et à ses proches.

Rédacteur en Chef
  1. Triste nouvelle … Peut être que ça va faire changer les normes (même si je doute).
    Beaucoup ce plaignent que l’enduro est de plus en plus proche du DH … Avec des vitesses de dingue plus la fatigue … Et surtout moins de protection.

    En tout cas pensée pour la familles et les proches.

  2. Le manque de protection est la première chose qui vient à l’esprit quand on les voit dévaler à bloc sur ces descentes…
    Il est dommage de privilégier le confort à la sécurité.
    Même si ce n’est peut-être pas la cause de l’accident, cela devrait faire changer les choses.
    En tout cas ça fait réfléchir même quand on part se balader…
    Il en va de la responsabilité de tous.
    Il est utopique de croire que cela n’arrivera plus jamais, on pratique un sport dangereux mais faisons tout pour diminuer les risques.
    RIP à ce pilote et sa famille.
    Restons soudés, respectueux et responsables.

  3. Je me rappelle d’un certain Jérôme Clementz qui dans une itw parlait du danger grandissant sur les spéciales EWS. A la base l’enduro c’est avant tout une discipline pour se plaisir non? Condoléances à la famille.

  4. Je ne comprends pas pourquoi c’est si long pour connaitre son identité… Yoann Barelli parle « d’un jeune »sur FB et de propos « sur la mauvaise organisation, de la difficulté des spéciales, des liaisons…  »
    Attendons de voir ce qu’il c’est passé pour trouver des solutions aux éventuels dysfonctionnements, s’il y en a eu.
    Il ne faut pas oublier qu’à ce niveau comme chez l’amateur, une grave blessure ou la mort peut arriver, on ne peut pas tout contrôler.

    Respect pour ce pilote victime de sa passion et pour son entourage.

  5. Je pense avoir lu un avis des autorités sur pinkbike. ça concerne William Olson mais ce n’est pas « un jeune ». certaine discussion tourne autour du casque AM simple au lieu de l’intégral. a prendre avec réserve. RIP et toute mes pensées vont vers les siens.

  6. Ce qui est dommage c’est qu’en obligeant les coureurs à porter un casque en montée on en voit de plus en plus choisir un modéle de XC.
    Il vaut mieux les laisser enlever les casques en liaisons mais imposer l’intégral en spéciales, même si dans se triste cas ce n’est peut être pas le problème.

  7. D’après des infos plus précises des médias US, il s’agirait effectivement de William Olson (40 ans) résidant au Colorado. RIP. On ne connait pas les circonstances de l’accident pour l’instant.

  8. Dure réalitée….. et difficile d’aller rouler ce dimanche matin sans avoir en tête cette tragédie ! En espérant que ce triste départ servent à nos organisateurs internationaux et (surtout) locaux pour sécuriser davantage nos belles épreuves…

    #RIPWill

  9. Condoléances à la famille du rider, sincèrement touché, car mon fils pratique l’enduro en compétition (moi en amateur) et c’est quelque chose à quoi on ne peut s’empêcher de penser à un moment ou un autre : l’accident grave.
    Sans présumer des causes de ce drame, je souhaite juste faire part de ce que je constate cette année dans un chalenge enduro connu de l’est de la France.
    Certes, on peut s’interroger sur la problématique de l’intégrale dans les liaisons, surtout par forte chaleur et quand on se dirige vers la spé 6 rincé à 3 km/h ou à pieds…Cependant durant les spéciales, ne serait-ce que sur le port du minimum vitale : coudières, genouillères, protections épaules, manches longues, gants, combien d’entorses au règlement…non sanctionnées…Et je n’aborde même pas la question du matos inadapté à cette pratique. On attend donc les drames pour se réinterroger, cela est dommage.

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