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Moustache 2021 – Présentation et 1er test des nouveautés sur VTTAE.fr

A lire à la Une en ce moment sur notre magazine VTTAE.fr, la présentation et prise en main des nouveautés Moustache 2021 « Saison 10″…

 

 

Moustache 2021

Chris Caprin nous embarque dans les coulisses de la gamme Moustache Bikes 2021 à Thaon avec une visite d’usine en perpétuel agrandissement. Il nous livre ses premières impressions sur les VTT électriques Wide, Trail et Game de la « Saison 10″…

Lien direct vers l’article > http://www.vttae.fr/nouveautes-2021-moustache-puissance-10/

 

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Quentin Chevat
Rédacteur en Chef
Diplômé d'école de commerce, Quentin a créé Endurotribe à ses heures perdues dès 2007... Avant que l'affaire et les événements Wildtrack ne deviennent sérieux. Il est l'oeil et le couteau suisse de la Rédaction. Tels les RG du vélo, rien ne lui échappe... Si nos sites ne manquent pas d'éléments bien pensés, il n'y est pas étranger..!
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5 Commentaires

  1. Bonjour

    J’apprécie beaucoup vos « publications » en ligne. Super

    MAIS, vous comme les autres productions similaires, testez admirablement bien les VTT électrique neufs, en décortiquez les qualités et défauts, MAIS vous oubliez systématiquement un point essentiel.

    Quand on achète un VVT électrique à 5 ou 6000 euros, ou plus encore, on attend une grande fiabilité et durabilité du matériel. Quand comme moi on fait 6000 à 7000 km de VTT par an, on a pas envie de devoir acheter un nouveau vélo tous les deux ans.

    A quand donc de sérieux test de fiabilité.

    Et ne me dites pas que cela dépend du poids de l’utilisateur, de sa manière de rouler, du « terrain de jeux » et etc. NON, à de tels prix ce matos DOIT tenir très longtemps. Et c’est très rarement le cas, il suffit de lire les forums

    ALORS oui, bravo pour votre travail de test, mais SVP testez aussi la fiabilité, la résistance, dans les pires conditions, c’est bien plus utile à vos lecteurs que tout le reste

    Merci beaucoup

    Répondre

    1. Bonjour,

      Et merci pour cette remarque. Nous en avons pleinement concience, et veillons à ne pas entretenir l’amalgame qui laisserait penser que l’on se pronnonce systématiquement sur la fiabilité des vélos.
      pour l’heure, il s’agit d’une question de protocole et de moyens. Un pratiquant « averti » utilise son vélo 1 à 3 fois par semaine durant plusieurs années. Au sein de l’équipe, 3 séances d’essai par semaine est également proche de ce à quoi l’on peut s’atteler compte tenu de l’ensemble des autres activités qui nous incombent (logistique, mécanique, rédaction, illustration, prospection, relationnel, commentaires, déplacements…). À ce rythme et pour être un minimum représentatif en matière de fiabilité, il nous faudrait donc tester 1 à 3 vélos par saison, ce qui ne satisferait pas à la diversité que l’on est en droit d’attendre. Il se trouve que les vélos que l’on reçoit sont issus d’un parc test dont les marques disposent durant toute la saison. Nous ne recevons donc pas systématiquement des vélos neufs, mais le niveau d’entretien d’une marque à l’autre varie lui-même, compliquant la comparaison.
      Bref, j’ai bien conscience que les précisions que j’apporte ne répondent pas positivement à vos attentes, mais pour l’heure, nous préférons continuer à préciser que nos essais n’ont pas vocation à se pronnoncer sur ce point précis, compte tenu des moyens et protocoles mis en oeuvre.

      Merci

      Répondre

  2. Bonjour,
    Je m’intéresse au Moustache Trail 8 de 2021 et j’ai du mal a percevoir la différence avec le Game.
    Ce Trail 8 conviendrait-il pour une pratique enduro léger plus ou moins engagée? Quelles sont les capacités du vélo?
    Le débattement avant de 150 est il suffisant? J’ai l’impression que c’est plus la course a l’armement qu’autre chose!
    Si vous voulez bien m’éclairer..?
    Merci
    Antoine

    Répondre

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