Photos : Sebas Romero
Evolution
Le concept de Forward Geometry, inventé par l’ingénieur Cesar Rojo et popularisé par Fabien Barel en son temps chez Mondraker, évolue pour 2014 au sein de la gamme Mondraker avec notamment le lancement du nouveau Dune en 27,5 pouces…
Le Dune 2014 27,5 pouces est complètement nouveau. Toujours basé sur la structure Stealth (alu optimisé), il se dote d’un nouveau triangle avant plus aiguisé, plus bas, plus compact et plus rigide. A l’arrière, le bras oscillant est désormais plus robuste, le système de suspension Zero avec 160 mm de débattement a été optimisé. Côté standards, on trouve désormais un axe arrière en 142×12 mm et une douille de direction en 1.5 conique.
Toujours présente en l’état sur les versions XR (Xtrem Racing), la Forward Geometry classique désormais appelé FG10 (et sa potence de 10 mm) se dote maintenant d’une petite soeur FG30 ( avec une nouvelle potence de 30 mm) moins radicale (esthétiquement et techniquement en terme de pilotage) pour toutes les autres déclinaisons (Dune, Dune R et Dune RR).
Notons que les différences de débattements avant/arrière (180/160 mm sur le Dune 2013) ne sont plus d’actualités…
La géométrie du Dune 2014
Pour en savoir plus :
Mondraker //
