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Mavic 2014 : Nouvelles chaussures Crossmax orientées “Race”

Photos : Jérémie Reuiller/Mavic

Pour la compétition Enduro

A l’occasion du Mavic Enduro Camp qui s’est déroulé sur les hauteurs de La Clusaz, nous avons eu l’occasion parmi quelques journalistes de découvrir et tester en avant-première les nouveautés Enduro VTT concoctées par la célèbre “Manufacture d’Articles Vélocipédiques Idoux et Chanel”. Premier produit que l’on vous détaille après essai terrain, les chaussures Crossmax

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Parti du constat que ses pilotes utilisaient les Alpine XL en rando/entrainement et les Fury en compétition pour des questions de rigidité/performance, Mavic a cherché à développer un compromis en collaboration étroite avec Jérôme Clementz, Anne Caroline Chausson et Fabien Barel. Les Crossmax, uniquement commercialisées en jaune brillant, sont nées ainsi…

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Beaucoup plus rigides que les Alpine XL, les Crossmax se dotent de semelles composées à 50% de fibres de verre (30% sur les Alpine XL). Grosse nouveauté, les chaussures optent pour le serrage micrométrique Ergo Light des Fury beaucoup plus précis et efficace que le scratch des Alpine XL. On retrouve également sous la languette de protection, le système “Quick Lace” de laçage rapide. Le protège malléole est toujours d’actualité tandis que la languette supérieure des Alpine XL (purement esthétique) n’est pas reconduite.

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Les Crossmax reprennent également la nouvelle semelle bi-gomme des Alpine XL (présentées en mars dernier) qui allie grip et meilleure durabilité. Plus près du pied que les Alpine XL, les Crossmax offrent confort et rendement tout en ne négligeant pas la protection sur l’avant du pied.

Ces nouvelles chaussures beaucoup plus performantes que les Alpine XL mais pourtant pas plus légères (470 g) seront commercialisées d’ici septembre 2013 au tarif de 165 euros.