Photos : Manu Molle/Sunn pour Enduro Tribe
Il s’est fait attendre !
Deux ans après les premières infos sur le vélo, et après une période de « flottement » compliquée pour la marque Sunn, l’inespéré Sunn Charger est enfin là…
C’est à Montgenèvre, sur le domaine de la doyenne des stations françaises de sports d’hiver, que Sunn et ses équipes nous ont convié aujourd’hui pour découvrir et essayer le temps d’une journée les Charger millésimés 2012.
Ce fut également l’occasion pour Montgenèvre, partenaire du Team Sunn depuis deux saisons, de signer une nouvelle convention avec Bertrand Philaire (PDG de Sunn) officialisant la station comme le camp de base de la marque Sunn pour les présentations et tests de matériel.
En attendant un essai détaillé du Charger S1, voici en page suivante ce qu’il faut retenir de la gamme…
La gamme Charger 2012
L’enduro se radicalise, les riders se spécialisent et Sunn leur apporte la solution ultime. Le Charger a été conçu pour rouler vite, très vite sans se soucier du sens de la pente ni des obstacles qui font face.
Avec ses 170 mm de débattement, sa douille de direction tapered (1.5’/1.1/8′), son cadre bi-matériau alu-acier ; la géométrie du Charger est étudiée pour descendre vite mais comme toujours chez Sunn la performance et la cinématique donne au Charger un excellent rendement pour un vélo de ce débattement. C’est une caractéristique primordiale pour les compétiteurs et surtout pour tous ceux qui veulent atteindre en pédalant les départs des plus beaux et plus longs singles.
Le cadre bi matériau est l’un des points marquants du Charger ; à l’instar de la majorité des tout suspendus, le triangle arrière est construit en acier. Ce matériau ayant des caractéristiques mécaniques (limite à la rupture, limite élastique,…) nettement supérieures à celles de l’aluminium cela permet d’utiliser des sections de tubes plus petites permettant de concurrencer les poids des tubes aluminium, tout en apportant une flexibilité accrue, gage de dynamisme et de rendement. En effet les tubes de sections plus petites se déformeront de façon plus homogène et garantiront un grip maximal. De plus la raideur de l’acier aura pour conséquence de restituer parfaitement l’énergie accumulée et ainsi conserver un maximum de vitesse.
Le Charger est la version «Adrénaline included» du vélo à tout faire. Il y aura trois modèles pour 2012…
Charger S2 – 2 799 €
Charger S1 – 3 899 €
Charger Finest – 5 799 €
Pour en savoir plus :
[button color= »light » link= »http://www.sunnbicycle.com/francais/velos-355/enduro-361/charger-378/ »]Sunn Charger[/button]
