Les Enduro World Series s’entourent d’un comité de 6 personnalités du VTT

Un Comité consultatif

ews
L’équipe d’organisation des Enduro World Series (EWS) est fière d’annoncer la formation d’un nouveau comité consultatif pour l’aider à orienter l’avenir du circuit. Composé de représentants de l’Industrie du Cycle et de pilotes, ce conseil agira comme relais entre les organisateurs de la série et de la communauté Enduro VTT.

Le conseil consultatif est doté de six personnalités du VTT bien connues, qui permettront de récolter les informations sur les règlements, les évènements et les bonnes idées pour l’avenir des EWS.

Le comité est composé de Rob Roskopp (patron fondateur de Santa Cruz), Tracy Moseley (Championne du Monde de DH, reconvertie à l’Enduro), notre Jérôme Clementz national (pilote Cannondale Sram Mavic), Jeremiah Boobar (Chef Produit chez Sram), Curtis Keene (ex-descendeur, pilote Specialized et vainqueur du 1er championnat nord-américain NAET) et enfin Mark Fitzsimmons (Responsable du service course chez Fox Shox).

Le communiqué complet en anglais :

13 Feb 2013 – Leading figures to advise Enduro World Series

The Enduro World Series (EWS) is proud to announce the formation of a new advisory board to help guide its future. Consisting of both industry and rider representatives, the board will act as a link between the series organisers and the wider enduro mountain biking community.
The advisory board features six well-known industry figures who will provide feedback on the rules, events and ideas that will help shape the Enduro World Series into a truly sport focused collective.

The first board member needs very little introduction – Rob Roskopp is founder of Santa Cruz Bicycles and one of the most recognisable names in mountain biking. Speaking about his new role, Rob said: « Santa Cruz is excited to be supporting the Enduro World Series, both as a manufacturer and as a team. We see great potential in the EWS and we believe its independence as its own governing body, along with this advisory board, will offer a well-rounded approach to the sport of Enduro racing. »

Next up is Tracy Moseley, a former Downhill World Champion and the current UK Gravity Enduro Champion. She said: « I really want to support the EWS as I believe Enduro racing is an integral part of mountain biking. The majority of people who ride bikes can relate to Enduro; I really want to help the sport grow in the right way, making it sustainable for the long term. I hope I will be able to bring the views of the large number of people who ride and race who want to see our sport develop, but to keep it growing in the right direction and not get stuck in the politics of large organisations. »

Jerome Clementz is perhaps the best-known enduro rider in the world. The French athlete has numerous titles to his name, including wins at the Trans-Provence and Crankworx. Jerome said: « Before EWS we didn’t have a series where riders from all over the world came and fought for the win together – now we do. It means a lot to me that EWS is run by some passionate people, who love the sport, want to develop it in the right way and listen to people around to make things better. It will be my role as a rider to help the organisation and give support and feedback to this series to make it even better. »

SRAM’s Product Manager Jeremiah Boobar is another leading industry figure sitting on the board. Jeremiah commented: « I want to see the professionalism of this discipline grow, while maintaining the fun accessibility that has got so many people excited about Enduro. We need to make sure we create a balance between putting on a great show with the professional race and putting on great events for people to take part in. If we can successfully do that we will grow the series, the events and the sport. »

Also joining the board is Curtis Keene, North American Enduro Tour Winner and Specialized rider. He said: « I want to help create a series that’s inviting for everyone, yet challenging, world class and with a high fun factor. At the end of the day we all just want to have some fun on our bikes with everyone else on board; I believe we’re in good hands and the future is looking bright for 2013 and beyond. »

Last but no means least is Mark Fitzsimmons, Fox Shox Race Programme Manager. With 38 years of riding behind him, Mark feels he has plenty to offer in his new role. « I have a general love for mountain biking and being a part of EWS is an opportunity to share my years of experience in the industry and give something back. The EWS is going to change the way the world looks at Enduro racing and will create a rider ranking that will help the riders, sponsors and discipline itself elevate to a new level. I am very excited about it! »

Pour en savoir plus :

[button color= »light » link= »http://enduroworldseries.com/ »]Enduro World Series[/button]

Rédacteur en Chef
  1. Bof… dommage qu’il n’y est pas un Français comme Fred Glo ou Greg Noce car Tracy= Trek USA Clementz= Cannondale USA Rob Roskopp= Santa Cruz USA Curtis Keene = Sêcialized USA Jeremiah Boobar= Sram USA Mark Fitzsimmons = Fox Shox USA

  2. Dans 3 matins c’est les Ricains qui vont dicter à nous (Français à l’origine de l’Enduro vtt) comment vont évoluer les courses 🙁

  3. Pour moi c’est pas la question de nationalité ou celle de la marque qu’il représente.
    Ce qui m’étonne c’est que, à part Jérôme, personne n’est dans l’enduro depuis plus d’un an!

  4. @Loizoride, Jey je t’adore et je sais que tu est bien de chez nous… mais après la frayeur UCI, j’ai maintenant peur que les USA récupère l’Enduro pour le mettre « chez eux » et à leur sauce. Non ????

  5. Dans ce comité, le but est de faire remonté des informations et la vision des différents milieux. Tracy, Curtis et moi seront chargé de donné la parole aux pilotes et Jeremiah, Rob et Mark celui de l’industrie du cycle.
    L’association EMBA est elle avec un comité dont font partie Enrico Guala (Super Enduro), Fred Glo (Enduro Series), Darren Kinnaird (Crankworx) et Chris Ball. Ce sont donc des gens qui savent de quoi ils parlent, qui sont passionés et qui souhaitent que l’esprit actuel perdure.

    Ceci à été fait pour la 1ere année et l’idée et de faire varié ces 6 personnes consultants afin d’avoir des idées fraiches et nouvelles afin de faire avancer la discipline en ouvrant les yeux.
    Les pilotes qui auront des remarques devront s’adresser à Curtis, Tracy ou moi et nous nous chargerons de faire remonté vos feedback afin de satisfaire le plus grand nombre.

  6. Ca c’est une grande question et l’une des plus grosses inepties de certaines courses d’enduro. Casque xc obligatoire pour mieux transpirer à la montée et mieux se casser le dos en cas de chute à la descente!
    Le casque sur les sections descendantes des liaisons je comprends. Pour le reste c’est au mieux inutile au pire ça peut être dangereux en course ce deuxième casque.

  7. Peut de rapport avec l’article mais les inscriptions pour les superenduro étant ouvertes depuis hier, faut-il s’inscrire via leur site ou attendre d’autre news des EWS ?

  8. @Julien: pour l’instant on ne peut s’inscrire qu’aux SuperEnduro « normaux » (càd qui ne font pas partie de l’EWS). Les inscriptions pour ces courses n’ouvriront que le 1er mars (ce qui est indiqué pour l’instant)

  9. Je trouve quand même surprenant que la moitié de cette commission soit composée de représentants de l’industrie du cycle.
    Je crains qu’à l’instar des comités de normalisation, comme la norme CE par exemple, l’industrie puisse orienter le jeu à son avantage.
    Je ne doute pas que l’autre moitié défende vraiment le développement de l’activité, mais quand même, je suis inquiet…

  10. L’Enduro n’est plus une question franco-française donc c’est tout à fait normal d’avoir deux représentants (F Glo et Jey Clementz) mais je ne vois pas pourquoi on en aurait plus… ?! Les Italiens ne râlent pas eux 😉 Les USA doivent être représentés et c’est bien normal d’avoir intégrer leur meilleur pilote Curtis Keene (Champion NAET).

    Si vous regardez bien, chacun des 6 membres fait partie d’une marque distincte. Max+Rémy auraient été de la même marque…

    Concernant le choix des personnalités de l’Industrie, j’imagine que cela s’est fait en fonction des marques qui avaient envie de s’impliquer. Santa et Sram font partie de celles qui s’intéressent à l’enduro depuis un sacré moment. C’est surement aussi une question d’Hommes, de relationnel, d' »atomes crochus ».

    Personnellement, je trouve le comité équilibré et bcp plus positif que d’avoir « seulement » 4 personnes aux commandes des EWS (qui connaissent tout de même très bien la question) 😉

  11. En dehors de Jey il y a que des gars de l’Ouest… Et encore que Jey avait annulé une course poour représenter un produit aux USA. Je suis ok avec toi que c’est « bien »pour l’Enduro mais juste déçus de ne pas voir les pionniers Européens…A+

  12. tout cela me semble aller dans le bon sens et gageons que chacun ira dans le sens de la discipline et pas dans le mauvais sens ( marketo-commercial). en revanche un nombre de repèsentants impair eut été il me semble plus indiqué pour trancher les sujets chauds!!

  13. @Johann, merci d’avoir abordé le sujet du port du casque qui est une absurdité totale de la coupe de France et du championnat Italien. D’accord pour obliger les pilotes a porter le casque en liaison dans les portions descendantes, mais pas plus. Faut il qu’un pilote se casse la collone vertebrale en speciale avec le petit casque dans le dos pour que les instances comprennent ? Beaucoup de pilotes ne sont pas allé a la manche (format rally) de la CDF de Font Romeu a cause de ca.

  14. Si le casque est obligatoire durant toute la durée de l’épreuve (XC ou intégral), ce n’est pas un choix de l’organisation mais un directive nationale sur toute épreuve de cyclisme. A partir du départ tout concurrent doit avoir un casque sur la tête quand il est sur son bike et ceux jusuqu’a l’arrivée

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