Troisième du nom
Aperçu pour la première fois à l’état de prototype sur les singles de La Thuile aux mains d’Anne-Caroline Chauson, le Mojo HD3 vient d’être officiellement présenté par l’équipe Ibis…
Comme le laissait présager le proto, Ibis a complètement revu son HD 3ème génération (entièrement en carbone avec des standards et une géométrie enduro modernes) sans pour autant perde l’identité propre au Mojo. Le HD3, doté de 152 mm de débattement arrière et de roues en 27,5 pouces bien évidemment, se pare d’une géométrie rallongée/abaissée et plus agressive que l’ancienne génération.
Chaque taille a été rallongée de 2 cm au niveau du top tube ; les côtes n’ont malgré tout rien d’extrême… On retrouve un boitier bas perché (344 mm), des bases courtes (430 mm) et un angle de chasse de 66,6° avec une Fox 36 en 160 mm.
La cinématique DW-Link évolue au niveau de sa construction (avec un « yoke » enveloppant le tube de selle ; construction adoptée par beaucoup de fabricants…) pour gagner en sensibilité sans renier les qualités de pédaleur du Mojo.
Le vélo adopte des passages de gaines en interne, la compatibilité avec une tige de selle télescopique de type « stealth », un axe arrière traversant en 142×12 mm et un dégagement suffisant sur le tube diagonal pour un porte-bidon… Enfin et contrairement à ce qui se pratique en ce moment sur ce segment, le HD3 conserve un support pour le montage d’un dérailleur avant.
Le kit cadre avec amortisseur Fox Float CTD est annoncé à 2,67 kg. Le Mojo HD3 sera commercialisé courant janvier 2015.
