Les Québécois de Devinci dévoilent officiellement, en ce 15 mars, leur nouveau joujou de Trail version « déchaîné » (pour les fans de « Quouentine » Tarantino) : voici le Django !
Paré de roues en 27,5 pouces et d’une proue en 130mm, articulé autour de la cinématique Split Pivot proposant ici 120mm, ce petit vélo (mais costaud) s’annonce comme une véritable machine à plaisir et à évasion.
Esthétiquement très proche du Troy (que l’on a récemment éprouvé/approuvé sur nos sentiers), le Django (proposé en carbone ou en alu) annonce la « couleur », genre mauvais garçon, avec une géométrie agressive et allongée pour un 120mm (427mm de bases et 67,5° de chasse ; qu’il est loin de temps des 120mm taillés marathon…) ainsi qu’un dégagement suffisant pour recevoir à l’arrière des boudins en 2,35.
Comme sur le Troy, vous pourrez faire évoluer l’angle de chasse et la hauteur du boitier grâce à deux positions d’encrage (haute/basse) sur la biellette.
Le Django est désormais disponible en magasins en quatre tailles (S à XL) à partir de 2819 euros (alu). Le montage carbone le plus accessible débute à 4129 euros.
Pour terminer, il faut souligner que, comme tous les vélos Devinci alu hauts de gamme, le Django alu n’est pas fabriqué en Asie mais bien au Canada dans l’usine de Chicoutimi…
La naissance d’un Django alu
A voir sur notre Enduro TV : La première vidéo du Django en action sur les trails de Caroline du Nord
Pour en savoir plus : devinci.com
