Par Arnaud Bories (Abo34), sixième du Trophée régional enduro du Languedoc Roussillon 2008.
- Objectif du montage :
2 petits changements cette année, en plus de la couleur, je change de taille de cadre.
Après une taille S/M je passe à la taille M/L.
J’ai voulu rouler cette année avec un top tube un peu plus long mais avec une potence plus courte (une DM3 The Queen de 55mm) et un cintre plus large (Reverse DH Race de 710mm). Plus de stabilité dans les hautes vitesses, mais en gardant de la maniabilité avec la potence courte. Les premières sorties dans la Gardiole chez nous à Montpellier confirment que le bike est plus stable mais pas moins maniable. J’ai vite retrouvé de bonnes sensations sur mes spéciales tests.
Avec un cadre à 1150€ (avec l’amorto) et le premier montage à 1599€, ce bike permet de faire de l’enduro mais surtout de se faire plaisir à petit prix le tout sans rougir face à la concurrence.
Globalement l’équipement est le même que l’an dernier. J’ai gardé la même fourche, une Fox Float 36 R, elle marche super bien. La préparation et l’entretien de Jérome de X1 Racing est top! Pourquoi changer alors?
J’ai aussi conservé la même monte de pneus : un Weirwolf 2.3 devant et un Prowler XT 2.3 derrière. Couple éprouvé l’an dernier, c’est l’idéal pour les terrains secs en enduro. J’aurais aussi les Dissent 2.3 et les Prowler MX 2.3 pour les parcours plus humides et plus DH.
WTB me fourni également la selle (une Silverado) et les roues, des Laserdisc Trail. Ce sont de très bonnes roues pas trop chère et plutôt légères, méconnues chez nous mais franchement, la fiabilité est au rendez vous. Je roule toujours avec la paire de l’an dernier, je garde la paire neuve au cas ou.
Pour le début de saison je vais garder un double plateau 22/36 et l’antideraillement DM3 SP3. Je pense que pour la suite de la saison (dès Métabief), je monterais un plateau 36 ou 38 et un antidéraillement DM3 monoplateau (je n’ai pas trouvé de plateau de 35!).
Il ne me manque plus qu’à bricoler une manette de changement de vitesse avant pour commander la tige. Mais comment faire pour avoir un plomb aux 2 bouts du câble??? ;o)
- Fiche technique :
Cadre : Solid Blade (160mm),
Amortisseur : Rock Shox Monarch 3.1 High Volume préparé par X1 Racing,
Fourche : FOX 36 Float R préparé par X1 Racing,
Potence : DM3 The Queen 55mm,
Cintre : Reverse DH Race 710mm,
Commandes : Shimano XT,
Dérailleur avant : Shimano XT,
Dérailleur arrière : Shimano LX GS,
Pédalier : Shimano XT,
Double plateau : 22/36 ou monoplateau 36 ou 38 selon les profils des courses,
Cassette : Shimano XTR 11-34,
Antidéraillement : DM3 SP3 ou DM3 monoplateau,
Bash de protection : DM3,
Freins : Shimano XTR en 200 et 180mm,
Plaquettes et disques : Ashima, visserie titane,
Roues : WTB Laserdisc Trail,
Selle : WTB Silverado,
Pneus : WTB Weirwolf 2.3 devant, WTB Prowler XT 2.3 derrière,
Tige de selle : Gravity Dropper Turbo,
Pédales : Shimano XT.
