La manche de Coupe du Monde d’Enduro qui se déroule ce week-end à Loudenvielle, constitue la finale de la saison. Quoi qu’il arrive, à son issue, les titres de vainqueurs de la saison doivent être décernés. Mais sont-ils encore en jeu pour autant ?! C’est tout l’objet de cet article. On fait le point sur l’état des classements généraux avant la course…
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C’est avant tout l’occasion de faire un petit peu de mathématiques. En fonction des barèmes, les points encore en jeu diffèrent d’une catégorie à l’autre. Chez les Élites, 500 points peuvent encore être marqués au maximum. Chez les VTTAE, 450 sont encore en jeu. Tandis que seuls 250 unités peuvent être engrangées chez les Espoirs. À chaque fois, ces comptes reposent sur les points marqués en spéciale, auxquels s’additionnent ceux marqués selon le classement final de la course…
ale_edr_we_standingDe cette manière, la compétition la plus serrée se situe chez les Élites féminines. Avec 63 petits points d’écart entre Isabeau Courdurier et Harriet Harnden, le classement est à l’image de la saison. Le duel entre les deux prétendantes au titre est au cœur de toutes les attentions. Et pour cause. Il y a fort à parier que celle qui finit devant l’autre prenne une grosse option pour le général. Pour l’heure, la saison nous a appris que la Française prend généralement le dessus lorsque les tracés sont techniques, alors que la Britannique tire son épingle du jeu lorsqu’il faut faire parler le coup de pédale. Sur le papier, les runs au programme à Loudenvielle, correspondent plutôt au premier cas de figure. L’histoire serait belle, puisqu’il s’agit de la dernière Coupe du Monde d’Isabeau, en tant que pilote professionnelle à plein temps. Et avec un quatrième titre, elle battrait le record qu’elle co-détient jusqu’ici avec Cécile Ravanel et Tracey Moseley. Mathématiquement, Ella Conolly et Morgane Charre sont aussi concernées par le titre. Mais il faudrait un sacré concours de circonstances pour qu’elles comblent les près de 400 points d’écart qui leur manquent. La bataille pour la troisième place est en tout cas totale, puisque 21 points les séparent au cumul du moment.
ale_edr_mu21_standingL’autre compétition serrée se trouve ensuite chez les Espoirs. Bailey Christie mène par la plus petite des marges ou presque, avec 2 petits points d’avance du JT Fischer. Autant dire que le suspens est total chez les garçons. D’autant que Sacha Kim et Wei Tien Ho sont encore mathématiquement dans le coup.
ale_edr_wu21_standingChez les filles, seules deux pilotes sont encore titrable. Simona Kuchynskova a pris les devants sur Elly Hoskin, qui compte 160 points de retard. Dans le cas d’un carton plein de sa concurrente, la première devrait au pire ne pas marquer de point en spéciale mais finir sur le podium de l’épreuve pour l’emporter. Lily Planquart, un temps dans le coup en début de saison, n’est d’ores et déjà plus dans le coup, pour quelques points à peine.
ale_e-edr_we_standingChez les E-bikes, la messe est dite côté féminin. Flo Espineira, qui n’a laissé échappé qu’une victoire cette saison, est assurée de l’emporter. Laura Charles et Sofia Wiedenroth ont à charge de fixer les places sur le podium final, alors qu’une centaine de points les sépare encore.
ale_e-edr_me_standingChez les garçons, ici aussi, c’est une affaire de duel. Ryan Gilchrist, premier vainqueur de la saison, et dernier vainqueur en date, est devant. Mais José Borges peut encore prétendre à quelque chose. Il lui faudra tout de même renverser sacrément la vapeur pour prétendre au titre, tant il a été devancé à la régulière, par son concurrent, au cours de l’année. Mais avec 119 points à combler, rien n’est encore fait. Derrière, c’est une armada de frenchie qui doit encore décider duquel complètera le podium du général. Kevin Marry, Hugo Pigeon, Cecce Camoin et Levy Baptista se tiennent eux aussi en une centaine d’unités.
ale_edr_me_standingChez les Élites masculins enfin, il s’agit peut-être de l’issue la plus certaine. Cette saison, Charles Murray a beau s’être montré le plus sérieux concurrent des deux pilotes Yeti, Richie Rude et Slawomir Lukasik occupent la tête du classement. Mieux, l’américain, tenant du titre, dispose d’une confortable avance de 342 points sur son équipier. Dans ces circonstances, il lui faudrait terminer au-delà de la 18° place scratch pour être inquiété. Ce qui serait un véritable coup de tonnerre pour un pilote qui n’est jamais descendu du podium durant la saison. C’est donc plutôt le mano-à-mano entre Charles Murray et Slawomir Lukasik qui peut retenir l’attention pour décider de la place de dauphin. Tandis que derrière, Alex Rudeau est encore en compétition avec Jesse Melamed et Jack Moir pour conserver sa place de meilleur français dans le top 5. Enfin, mention spéciale au dernier vainqueur en date à Loudenvielle : Youn Deniaud vient d’annoncer sa fin de carrière en tant que pilote du team Giant Factory. Une fin sur la meilleure des notes pourrait le rapprocher du top 10 ou du moins, l’inclure dans le top 15 de la saison. Réponse ce vendredi, sur FullAttack !
